Хороший водій повинен володіти нормальним зором, хорошою реакцією і слухом. Спробуйте перевірити зір онлайн.
Чи варто говорити, що зір - це той орган, який забезпечує водія 90% інформації про дорожню обстановку. Тому, якщо гострота зору не стовідсоткова, їздити за кермом можна лише в окулярах. З періодичністю раз на рік потрібно ходити до окуліста і перевіряти гостроту зору. Існує тип людей, які вдень бачать ідеально, а вночі - погано. Перевірити здатність очей бачити вночі, можна подивившись на рис.1 з відстані 5 м. Якщо Ви можете описати фігури нижнього ряду, то з нічної видимістю все в порядку, якщо ж лише верхній, то вночі краще не їздити і звернутися до офтальмолога.
Малюнок 1
Крім вищеописаного, важлива здатність очей відновлювати зір після осліплення зустрічною машиною. Зазвичай це відбувається через 7-8 с. Для перевірки вашої здатності відновлюватися допоможе знову ж рис.1. Перед поглядом на нього потрібно подивитися на що знаходиться перед очима яскраве світло. Далі потрібно перевести погляд на малюнок і заміряти час. Якщо Ви зможете побачити фігури протягом 10 с, значить все нормально. В іншому випадку потрібно намагатися уникати нічної їзди. А якщо все ж доведеться, то уникати погляду на яскраво освітлені деталі.
Для водія дуже важлива особливість оцінювати обстановку збоку за допомогою бокового зору. Особливо це важливо в міському потоці. Для перевірки бокового зору потрібно встати прямо і дивитися на предмет, який знаходиться в 10 метрах. Далі розвести руки і плавно зводити. Тільки Ви почнете бачити руки, зупиніть їх і завмер кут між початковим їх становищем і останнім. Якщо ця цифра більше 20 градусів, то бічний зір поганий. Але його можна компенсувати підвищеною увагою при проїзді небезпечних ділянок, повертаючи голову.
Увага є також важливим аспектом при водінні машини, особливо в місті. Адже потрібно за всім устежити: за світлофорами, пішоходами, машинами та ін. Перевірити здатність швидко перемикати і розподіляти увагу можна за допомогою такої таблиці (рис. 2). Потрібно швидкий відшукати в ній все числа від 1 до 49. Якщо результат менше 60 с - відмінно. Погано, якщо він більше 80 с. Ще один тест також перевіряє увагу (рис. 3). Тут потрібно спочатку знайти цифру жирним шрифтом, потім звичайним, і так від 1 до 24. При часу виконання до 80 с - результат відмінний. Якщо більше 100 с - поганий. При хорошому уваги можна не боятися щільного міського потоку. Якщо воно «кульгає», то необхідно добре орієнтуватися в потоці і дуже обережно і не поспішаючи проїжджати незвичайні ділянки.
Час реакції водія - також найважливіший показник. Для його визначення потрібно взяти картонну смужку 12 * 3 см. Помічник повинен тримати її в такому положенні, щоб нижній її край був між вказівним і великим пальцем водія. Помічник різко відпускає смужку, а водій повинен її зловити. Якщо вийде - відмінно, немає - реакція не дуже хороша. Але засмучуватися не варто. Її можна компенсувати прогнозуючи небезпека завчасно.
Слух для водія також має велике значення. Адже безліч небезпек проявляються спочатку звуком, а потім вже стають видимі. Хороший слух - це коли людина чує слова, сказані на відстані 6 м звичайним голосом. У разі зниженого слуху, потрібно намагатися тримати вікно відкритим і не включати магнітолу або радіо.