з їх слів, виникає необхідність "подружити" новий замок з іммобілайзером. Кажуть, щоб зняти личинку треба знімати кермо, airbag і ще багато чого. Вартість х. знає скільки, з'ясують за фактом. Щось я поки не готовий на такі витрати. Та й враження таке що "розводять на бабки".
схоже на те. Взагалі там під накладками рульової колонки встановлено силуміновий корпус замку запалювання а до нього пластмасски всякі хитрими фіксаторами прикріплені, чого там дружити треба. Якщо надумаєш розбирати, кермо з подушкою краще зняти так доступ зручніше та й заважати нічого не буде.
Була сітуёвіна коли думав, що замок зламав, виявилося контакти вимикача запалювання розсипалися, стоять як раз з протилежного боку від личинки, в пластмасовому корпусі між двома поверхнями у вигляді кулачків є пара "дрібних" таких, ось вони і випали (обережніше з ними шукати потім їх). Симптоми такі: спочатку ключ повертався з заїданням - змастив, трохи пізніше з відчутним зусиллям - змастив ще, потім взагалі не зміг провернути - розібрав. Були труднощі з усякими фіксаторами, зажімчікамі. скобочки та іншої пластмасової лобудой. просто не працював раніше з подібним обладнанням. В помічниках було керівництво узяте тут яке 265Мб, є там інформація.
Після всіх цих розборок зробив висновки: 1. клеми з акумулятора перед розбиранням електроніки особливо відключенням подушок треба скидати раніше і на набагато більший час ніж написано в керівництві, в моєму випадку в наслідку на панелі приладів горіла лампа подушок безпеки, а зняти цю помилку зміг тільки у офіціалів; 2. ключ в замок запалювання вставляти без натиску (на мою саме при натиску розходяться дві контактні поверхні між якими контакти стоять); 3. кермо краще не "зачіпати" коли немає ключа в замку запалювання; 4. не знаю прав я чи ні, але я змастив ці "дрібні" два контакти (до речі без мастила я довго не міг їх поставити на місце, мастило використовувалася як "клей"). Майже рік все працює і ніяких проблем.
Чим і як ця година її заводиш?
Продовження, блін. Зняв личинку. Перші враження: до чого ж все хистко зроблено, економлять, сцуки. Силумін, але то-о-о-о-неньку! Фото 1: вид личинки + відламаний кінчик її хвостової частини, який повинен входити в контактну групу. Замовив в Exsistе простеньку личинку від JP Group (№ деталі 880913652) за 298,67 руб. Все одно буду переробляти її під свій ключ. Знімається личинка і правда дуже просто. Фото 2: отвір фіксатора личинки. Відразу попередження: утапливать фіксатор треба НЕЖНО, він сцуко дуже тонкий і крихкий (теж силумін, товщиною трохи більше 1 мм. Я його природно зламав. Потім провертає ключ запалювання в положення I і витягуємо личинку.
[B] Для Lesnika [/ b, фото 3 і 4: як це виглядає у мене зараз.
Мало не забув. При установці личинки на місце необхідно обов'язково розблокувати кермо. Для цього довгою викруткою опустити вниз фіксатор рульового вала. На жаль, зняти цей процес складно, це всередині замку, а фотограф з мене, хреновато. Але якщо дивитися в отвір, куди входить личинка, зліва є металевий зубчик, тиснемо на нього вниз і фіксатор рульового вала теж йде вниз.
Пишу це нетлінне творіння для людей зіткнулися з подібною проблемою. Я думаю я не один такий, аж надто хліпковатой штучка.
Так я про що і писав. На другій фотографії фіксатор притискаєш? У мене теж є фотка як я їздив. взагалі жесть. Мої вітання з закінченням розбирання.
Lesnik. ще б зібрати всі по приходу личинки нормально. До речі, є люди розбирали саму личинку, особливо циліндр куди входить ключ? Як іншу личинку пристосувати під свій ключ?
До речі, є люди розбирали саму личинку, особливо циліндр куди входить ключ?
Мені такі зустрічалися, але роблять вони це все з небажанням або ціну набивають. справа то не зовсім просте. У місті вашому багато великих і дрібних підприємств, на деяких з них є цехи з величезним верстатний парк, так ось при таких цехах повинні бути інструментальні ділянки, в загальному є у цих людей необхідне обладнання ну і думаю бажання підзаробити.
Як іншу личинку пристосувати під свій ключ?
Якщо можна фотографію обох торців (строго перпендикулярно), ну і самий підозрілий вигляд збоку (це де сліди карбування видно або ще чого-небудь). Дається мені і ця річ розбірна. У твоєму випадку може бути знадобиться переставити "цукалікі" з однієї личинки в іншу, аби по геометрії все підійшло. а роблять це в майстернях де ключі виготовляють, тільки і зніми треба домовлятися. або самому спробувати.