- Місто: Белоруссія.Могілёв
- Ім'я: Олексій
Зламався гайковерт FORCE
На Вашому Гайковерти не видно додаткового мастильного порта.Обично він позначений написом Oil daily .Як я помню.виполнен у вигляді заглушки під внутрішній шестіграннік.Возле напис і намальована капелька.Еслі такого немає, то тільки в штуцер пару кубиків рідкого масла.Еслі густе залити -швидкість обертання падает.Із через масла у нас зупинок гайковерта НЕ било.Ударную частина розбирали Переглянути підшипники пневмодвігателя.На вихідному валу (для насадки) коштує підшипник ковзання-перевірити легкість обертання валу в нем.Могло "задерти" .В ударної част і перевірити механізм на відсутність осколків заважають роботі кулачков.Проверіть пружину на валу (якщо є) .З цими пружинами у нас слюсаря носилися постоянно.На пару днів могло вистачити попрацювати на конвеєрі і стоп. Пружина або "сідала" по довжині, або обломлювалися пару вітков.Гайковерт на холосту крутиться, а при затиску рукою зупиняється і відсутні удари.
# 8 Borodatyj
- Місто Львів
- Ім'я: Андрій
Зламався гайковерт FORCE
Oil daily .Як я помню.виполнен у вигляді заглушки під внутрішній шестіграннік.Возле напис і намальована капелька.Еслі такого немає, то тільки в штуцер пару кубиків рідкого масла
Не згоден з заливанням масла в повітряний патрубок.Не потрібно ето.Боковая пробочка для заливки саме в ударний механізм, важливо хоча б 2-3 рази на тиждень заливати грам 20 рідкого, моторного масла, типу полусінтетікі.Трансміссіонку теж можна, але знову рідку, сінтетіческую.У мене 2 різних гайковерти, один брендовий, снеп-оновскій, йому більше 20-ти років, другий метровско-китайський, файр-лайн, цього року 3, обидва живуть нормально, перебирання раз на півроку-рік з промиванням і мастилом подовжує жізнь.Масло в пневмодвигун в даному випадку заважає, склеює шібери.Оно та м потрібно в невеликій кількості.
- Місто: Белоруссія.Могілёв
- Ім'я: Олексій
Зламався гайковерт FORCE
Взагалі то в пневмолініі по нормальному варто влагоотделитель і після нього лубрікатор.Для всього пневмоінструмента.За брак оного, ллють в штуцер.Трі роки пропрацював гайковертом на сборке.Насмотрелся. Пару місяців без змащення через штуцер працює, а потім потужність падає, гайковерт зупиняється під нагрузкой.Возможно залежить від матеріалу шиберних пластін.По приводу болтика для змащення-доливати періодіческі.А в штуцер щодня.