seamen73 last online 4 hours ago
ШІМ-регулятор оборотів вентилятора обігрівача автомобіля
Спочатку я повністю перекреслити схему в DipTrace, можна було і не креслити, але мені так зручніше.
Моя схема в DipTrace
Беремо фото з сайту
І вставляємо його в наш проект в DipTrace РСВ Layout і починаємо розставляти деталі.
Чим зручніше відразу перекреслити плату, при переході в РСВ у нас зберігаються всі зв'язки.
Обвели все доріжки.
І після того як обвили все доріжки фото можна видаляти, воно нам буде тільки заважати.
Далі нашої платі залишається тільки додати закінчений вигляд.
Всі доріжки обвели і видалили фото плати.
Тут вже можна додати заливки, зробити ширше доріжки, зробити компактніше ну і все що бажаєте.
Це вже мій кінцевий варіант цієї плати.
Плата вид з боку деталей
Моя вже плата вид з боку деталей
Наша плата вийшла навіть краще, ніж оригінал, стала більш компактною.
Плата вид з боку доріжок.
Плата вид з боку доріжок.
Прямо з програми DipTrace виводимо на друк.
І є такий нюанс при виведенні на друк різні принтери по різному друкують,
Спотворюють справжні розміри. Спочатку робимо пробний відбиток, звіряємо його з заданими розмірами плати. Обчислюємо відсоток розбіжності, і на цей відсоток міняємо масштаб друку в більшу або в меншу сторону. У мене допустимо після друку, відбиток був на 6% менше ніж за розмірами. І в програмі я вже ставив печатку не 100%, а 106% і в результаті у мене виходило плата розмір в розмір. Не забувайте про цей нюанс. Особливо це важливо коли плата велика і потрібно точний збіг, припустимо з корпусом пристрою.
На перевірку даний пристрій виявилося глючний. Наприклад крутимо потенціометр від нульового положення, двигун плавно розганяється, потім на середині завиває на 100% і а потім починає зупинятися. І вже в крайньому положенні потенціометра зупиняється.
Ось реальна модель. Правда нормальний потенціометр НЕ припаяний.
Сподіваюся, що мій досвід буде вам корисний. Всього вам найкращого і удачі на дорогах.