Вирішив змінити конфігурацію Іжа.
Хочу зробити його більш прохідним.
У планах зробити ліфт підвіски по максимуму для монопривода.
На вже мають диски r15 поставити гуму 195/65 або 195/60.
Так само мене відвідують мили про блокування диференціала.
Тут 3 варіанти.
1.Найти заводську або зробити на замовлення.
2.Самодельная з бронзових втулок і пружини між ними і все цим вставленим між сателітів.
3. Міст ваз + LSD блокування.
Варіант №2 самий легко виконується. Почнемо з нього.
Ось так все це виглядає.
Фото не мої!
Виходить подобу LSD з преднатягом окло 4кг.
Про задню підвіску варіантів теж 3.
1.Орловскіе пружини
2.Усіленние проставки під пружини.
3.Межветковие проставки в стік пружини.
Для початку зроблю 2 варіант.
А потім можливо поєднуючи з варіантом 3.
Перший варіант спірне т.к відгуки про них різні.
Про передню підвіску знову ж 3 варіанти.
1.Орловскіе пружини.
2.Проставкі між опорами стійок і чашками.
3.Межветковие проставки в стік пружини.
1.Аналогічно задньої підвіски, спірно.
2.Нужно знайти токаря.
3.Самое оптимальний для початку.
При ліфті виникає проблема з амортизаторами. Т.к вони будуть завжди бити в відбій.
Буду шукати з більш довгими штоками або збільшу довжину старих.
Хто що ще порадить?
В ідеалі-це зібрати повний привід, але це складніше.
А так хоч би збільшу кліренс. І отримаю так сказати Іж Ода Cross =)
Як калина зі збільшеним кліренсом але з приводом на одну вісь.
Ось так)
Всім бобра добра)
Price tag: 100 500 ₽ Mileage 158250 km