Продовжую знайомство з авто, на цей раз заміна свічок. Про те що замінити свічки мені говорили коли я чистив заслінку, але все часу не було. Здавалося б заміна свічок, що може бути простіше, викрутив старі і закрутив нові, але немає і тут є свої танці з бубном))
І так про все по порядку.
Замовив свічки, у мене поруч з роботою є конторка, у них в наявності мало що є в основному на замовлення (чекати тиждень), але мені нікуди поспішати і по місту не Мата. Самі свічки іридієві NGK, ціна 1800р за комплект.
Дочекався теплого вихідного і приступив до роботи. Інструменту багато не треба - свічковий ключ і накидною на 8.
Зняв кришку, відкрутив крайню з права котушку запалювання. І почав відкручувати свічку. і ось тут починається веселощі, як би я не пручався свічка не хотілося викручуватися, машина була готова вже крутиться вокрук осі))) Довелося йти в гараж за удленнітелем. З ним справа пішла краще. Викрутивши свічку побачив наступну картину - руді краю, сам кінчик сухої і чорний а різьблення в маслі ((
друга свічка викручіваль з таким же зусиллям, зовні вона така ж але без масла.
Приступаємо до третьої свічці, котушку зняли без проблем, починаю викручувати свічку. шелчок. що то сдесь не так, і точно зламався ключ від таких навантажень
Думаю припливли (((дзвоню батькові на роботу і прошу його після роботи купити свічковий ключ. Час 15.00 батько приїде тільки після 18.00, думаю поки чекаю мож вийде зробити цей ключ.
Іду в гараж, точу, свердлю, збирає, ось що маю
Ніби як зробив
Задоволений йду до машини. починаю крутити і розумію, що як то вже й легко йде. Дістаю ключ і.