Головна Додатково Новини Знесення гаражів в Санкт-Петербурзі. оголошено мараторій
«Я обіцяю вам: прямо сьогодні з Георгієм Сергійовичем (Полтавченко - губернатор Петербурга - прим. ВЗГЛЯД) переговорю, тому що це він на своєму рівні повинен відрегулювати. Губернатор в змозі це зробити. Все, що відбувається поза рамками чинного законодавства, має бути припинено, безумовно, а якщо виникають якісь господарські питання, суперечки, тобто арбітражне провадження - будь ласка, можна туди звертатися і сперечатися », - слова прем'єра приводила прес-служба кабінету міністрів.
«Потрібно в цілому в місті вирішувати цю проблему, але спочатку її потрібно вирішувати, а потім чогось там робити з відбиранням цих гаражів. І то не можна віднімати власність - потрібно з людьми домовлятися, викуповувати », - додав Путін.
«Ми кістьми лягали, щоб вирішити цю проблему»
Як розповів газеті ВЗГЛЯД голова комісії з транспортного комплексу петербурзьких Законодавчих зборів, член фракції «Єдина Росія» Ігор Риммер, він, безумовно, вітає рішення нового губернатора:
«Ми кістьми лягали, щоб якось вирішити цю проблему. Не справа ж, щоб в місті була така кількість людей, скривджених через знесених гаражів і недостатніх компенсацій. У Петербурзі знаходиться близько 350 тис. Площинних гаражів, а з урахуванням сімей ця проблема торкнулася як мінімум 700 тис. Чоловік. Ми ще при губернаторі Валентині Матвієнко наполягали на проведенні повної ревізії всіх гаражів. І те, що Георгій Полтавченко оголосив мораторій, - це мудрий і правильний крок », - зазначив Риммер.
При цьому депутат висловив сподівання, що будуть і інші дії щодо вирішення проблеми.
«У мене в програмі 15 пунктів стосуються цієї теми. Потрібна ревізія всіх гаражів, аудит, опрацювання питання з інвесторами, рішення по компенсаціях, по паркінгів, місто має визначитися зі ступенем своєї відповідальності і т. Д. Але найперше, що потрібно було зробити, - це заспокоїти людей. І Полтавченко зробив цей перший крок », - зазначив наш співрозмовник.
Говорячи про причини, чому проблему не можна було вирішити раніше, Риммер зазначив, що Валентина Матвієнко існувала не в безповітряному просторі і була залежна від багатьох складних обставин. Зокрема, він поскаржився на дуже сильне будівельне лобі.
Прес-секретар комітету з управління міським майном (КУГИ) Петербурга Ольга Барашкин заявила газеті ВЗГЛЯД, що рішення губернатора, безумовно, буде виконано:
«Що стосується об'єктів, які підпадають під мораторій, то це об'єкти на всій території міста. Терміни мораторію будуть залежати від продуктивності наших переговорів. Вже створені і працюють робочі групи з вирішення цього складного питання, в які входять представники громадськості, депутати Законодавчих зборів, представники інвесторів і самі гаражники, зрозуміло. Ця робота ведеться перманентно і вже досить давно, більше року », - зазначила вона.
«Місце в паркінгу коштує 800 тисяч»
Представник Всеросійського товариства автомобілістів (ВОА), глава його відділення по Червоногвардійському району Петербурга Василь Трошков в розмові з кореспондентом газети ВЗГЛЯД висловив надію, що нинішній мораторій буде реально діючим. Тому що минулої зими, ще при губернаторі Матвієнко, він вже вводився після того, як влада захотіла продати бізнес-структурам ділянку з сотнями гаражів. Суд скасував рішення влади, був оголошений мораторій, але він «як не дотримувався, так і не дотримується».
«Власники гаражів продовжують отримувати розірвання за договорами. Коли приходиш в КУГИ і питаєш, на якій підставі вони розірвані і що передбачається будувати на цьому місці, відповіді, як правило, не отримуєш, доводиться з'ясовувати це через арбітражні суди, - розповів Трошков. - Якщо новий губернатор повернеться обличчям до суспільства автомобілістів, а в Петербурзі це 180 тис. Чоловік, то гаражники ще за життя повинні будуть поставити йому пам'ятник. »
А будівництво паркінгів замість площинних гаражів, за словами Василя Трошкова, поки себе не виправдовує: «Частина з тих, що вже побудовані, практично пустують. У нас в гаражному кооперативі кожен член платить близько 5 тис. Рублів на рік, на платній же автостоянці потрібно по 3,5 тис. Рублів платити щомісяця, а місце в паркінгу, наприклад у нас на Іріновскій проспекті, потрібно купувати вже за 800 тис. ! »- резюмував він.
«Відкрийте Конституцію»
Як розповів газеті ВЗГЛЯД керівник громадської організації «Андріївський страж», що відстоює права гаражників в Петербурзі, Сергій Андрєєв, йому поки невідомі терміни мораторію. Найімовірніше, припустив він, він буде діяти до прийняття законопроекту про компенсації для власників знесених гаражів.
«Моя позиція така: відкрийте статтю 35, пункт 3 Конституції Росії, де написано, що ніхто не може бути позбавлений свого майна інакше як за рішенням суду, а примусове відчуження майна для державних потреб може бути зроблено тільки за умови попереднього і рівноцінного відшкодування, - зазначив Андрєєв. - А далі все просто: якщо у тебе знесли гараж для якихось цілей, то тобі або перед цим повинні заплатити рівноцінну компенсацію, або надати місце в паркінгу. І в залежності від того, для чого звільняється ділянку, або інвестор, який купив його, повинен розрахуватися з тобою за ринковою ціною, або місто, якщо на місці гаражів він хоче побудувати, наприклад, новий житловий район ».
Андрєєв також навів деякі цифри за ринковою ціною, що зносяться гаражів в Петербурзі і для порівняння - в Москві.