Привіт всім!
Копався Седна з машиною і вирішив написати сюди, раптом стати в нагоді кому. З фотками тільки "проблема" - фотік вдома забув.
Ситуація така - стала шелестіти і на великих оборотах гудіти грубка. Думаю - треба спробувати розібратися. А ось як зняти двигун з вентилятором. У книжці багато чого страшного понаписувано. Опишу процес сам:
1. Список використовуваного інструменту:
- ключик ріжковий на 8 - для відкручування далекого самореза кріпить двигун.
- викрутка плоска велика - для відкручування інших саморізів.
- викрутка хрестова велика - для зняття блоку управління двигуном.
- викрутка плоска маленька - кліпс кріплення кабелю.
2. Знімаємо бардачек, стиснувши його по краях і від'єднавши демпфер, смикаємо його на себе.
3. Зазираємо в самий низ, в ноги і дивимося вгору на декоративну оббивку. Там дві кліпси з великими круглими і плоскими капелюшками. Отвёрточкой акуратно виколупуємо ці кліпси. Після цього відкриється щось типу люка, що прикриває знизу електронний блок керування двигуном.
4. Ліземо в дірку від бардачка. Відкручуємо два самореза кріплення електронного блоку управління двигуном. На зображенні позначені червоними стрілками. Третя точка кріплення цього блоку - велика кліпса в "далекому" наприкінці блоку. Після відкручування шурупів, електронний блок тримається на цій кліпсі і на клямці, позначеної зеленої стрілки. Відгинаємо засувку і невидёргівая з блоку роз'ємів, опускаємо його вниз і вліво.
5. Далі - під грубкою йде провід, відповідно, отщёлківаем два електричних роз'єму і одну кліпсу і відсуває провід в сторону.
6. Знизу відкручуємо три самореза, які тримають двигун вентилятора грубки. Саморізи мають "хитрі" фігурні шліцом, але крутити можна плоскою викруткою або ключиком на 8.
7. Все, двигун вентилятора грубки разом з турбіною вентилятора витягується вниз.
Як бачимо - причиною мерзенного шуму був сухий листочок, якимось чарівним чином потрапив туди
Далі робимо "вологе прибирання" всередині. Моєму турбіну (вентилятор). Можна зняти крильчатку і продути двигун - там теж всякої каки багато.
Ну і зворотна збірка: Вставляємо на місце двигун з крильчаткою в зборі, затягуємо три самореза кріплення. Пріклаціваем на місце два електричних роз'єму і кліпсу тримає кабель - клац-клац-клац. Вставляємо на місце, замикається і прикручуємо електронний блок керування двигуном, незабутні природно струсити з нього пил. Закриваємо "лючек" і контр його кліпсами. Ставимо на місце бардачек. Запускати і випробуємо роботу вентилятора пічки
Дякую за увагу, всім Удачі.