1. Знижуємо тиск системі харчування - для цього
а. відкриваємо капот
б. Від'єднуємо дріт від клеми мінус акумуляторної батареї
в. Відключаємо паливний насос, вийнявши запобіжник з монтажного блоку, розташованого в моторному відсіку
м приєднуємо провід до клеми "мінус" акумуляторної батареї, запускаємо двигун і даємо йому попрацювати до повного вироблення палива з паливної рампи. Після цього двигун затихне.
д. вимикаємо запалювання і тепер можна отримувати паливний насос.
2. Знімаємо подушку заднього сидіння і бачимо ось таку картину
все сміття був відразу ж запилесошен.
нас цікавить права (на фото далека. кришка
Вивертаємо 4 гвинта по периметру кришки люка паливного модуля і знімаємо кришку
4. Натискаємо на колодку джгута проводів і від'єднуємо її
від'єднуємо колодку джгута проводів
5. Далі стискаємо фіксатор наконечника паливного шланга високого тиску і теж від'єднуємо його від паливного насоса.
з шланга може під тиском бризнути бензин, необхідно приготувати ємність для його зливу
знімаємо шланг високого тиску
6. Відвертаємо притискне кільце модуля паливного насоса до паливного баку, повертаючи кільце проти годинникової стрілки.
у мене воно було так багато, що провозився я з ним 1.5 години.
відвертаємо притискне кільце
7. Запам'ятовуємо розташування бензонасоса, піднімаємо його і знімаємо кільце ущільнювача
знімаємо кільце ущільнювача
8. Витягуємо. піднімаємо бензонасос
і внизу від'єднуємо колодку проводів і фіксатор шланга перекачування палива від бензонасоса
від'єднуємо колодку проводів і ...
від'єднуємо шланг перекачування палива
9 Дістаємо бензонасос і зливаємо залишки бензину з паливного насоса.
На цьому процес вилучення бензонасоса закінчено.
насос хлюпається в баку
Після того як зняли бензонасос приступаємо до його розбирання і чищення.
Я приніс його додому і вже там виробляв всі подальші операції.
Ось сам винуватець торжества:
1. Стискаючи фіксатори, від'єднуємо колодки проводів від роз'ємів кришки паливного насоса
2 штекера, які необхідно від'єднати
від'єднали ці самі колодки проводів
2. Віджимаємо пластмасовий фіксатор, розташований під датчиком рівня палива і ...
віджимаємо пластиковий фіксатор
... і зрушуючи датчик вправо знімаємо його з корпусу бензонасоса
3. Тепер нам необхідно зняти регулятор тиску палива: для цього піддягаємо викруткою пружинний фіксатор і знімаємо його ...
витягаємо пружинний фіксатор
витягаємо регулятор тиску палива зі склянки паливного модуля
регулятор тиску палива
4. Віджимаємо 3 фіксатора по периметру паливного модуля і від'єднуємо стакан від корпусу бензонасоса.
В результаті бачимо таку картину:
Стакан забруднене не сильно - бруду мало. а це значить що бенз у нас в місті більше менш пристойний.
бруд в склянці
Сіточка фільтру теж особливо не загиджені - я щасливий.
сіточка фільтру з іншого боку
5. Промиваємо стакан і фільтр в мильній воді
все промиваємо в мильній воді
Стакан і фільтр як нові.
чистота ще раз.
Даємо всіх елементів просохнути і збираємо все в зворотному порядку.
Як підсумок, можу сказати наступне - після розбирання бензонасоса і побаченої бруду, подумав, що даремно я це все робив, тому що бруду було дуже мало, але не тут-то було. Після повернення бензонасоса на своє місце в бак і пробної поїздки з одного кінця міста в інший мене буквально вразив витрата. Я побачив 10 літрів на 100 км по БК - це по місту, раніше ця цифра не опускалася нижче 11.6 літрів на сотку.
витрата після чистки
Nissan Qashqai
- електрика і електроніка Nissan Qashqai
- фари і освітлення Nissan Qashqai
- рульове управління Nissan Qashqai
- кпп, зчеплення і трансмісія Nissan Qashqai
- підвіска Nissan Qashqai
- автозвук в Nissan Qashqai
- гальмівна система Nissan Qashqai
- салон Nissan Qashqai
- кузов і зовнішній тюнінг Nissan Qashqai
- двигун Nissan Qashqai
- корисні статті Nissan Qashqai