Стартер знімаємо для його перевірки, ремонту або заміни, а також при демонтажі двигуна і коробки передач. Роботу виконуємо на оглядовій канаві або естакаді.
Від'єднуємо клему дроти від «мінусового» виведення акумуляторної батареї.
Знімаємо захист силового агрегату (див. «Зняття захисту силового агрегату»).
Знизу автомобіля.
головкою «на 10» відвертаємо гайку (гайка закріплена на наконечнику дроти).
і знімаємо наконечник проводу (з гайкою) з контактного болта тягового реле.
Високої головкою «на 8» відвертаємо гайку (гайка закріплена на наконечнику дроти).
і знімаємо наконечник проводу (з гайкою) з керуючого виведення тягового реле.
На автомобілі з механічною коробкою передач включаємо першу передачу.
У моторному відсіку відводимо убік резонатор повітряного тракту (див. «Заміна змінного елементу повітряного фільтру»).
Головкою «на 13» з подовжувачем відвертаємо болт 1 кріплення стартера, а головкою без подовжувача - два болта 2.
Для оцінки справності привода стартера.
викруткою провертає шестерню приводу.
Шестерня повинна провертатися в одному напрямку з валом приводу, а в іншому - на валу приводу. В іншому випадку привід потрібно замінити.
Викруткою зрушуємо шестерню приводу по валу.
Шестерня повинна легко, без заїдань переміщатися по валу. Якщо шестерня заїдає на валу, привід необхідно замінити.
Для перевірки стартера з'єднуємо проводами для "прикурювання" «плюсової» висновок акумуляторної батареї з верхнім контактним болтом тягового реле, а «мінусової» - з корпусом стартера.
Викруткою Плазуни верхній контактний болт і керуючий висновок тягового реле.
При проведенні цієї операції необхідно дотримуватися обережності, тому що можливо іскро-освіту в зоні замикання висновків. Чи не торкніться викруткою «маси» в момент замикання висновків.
При цьому повинні висуватися шестерня приводу і включитися електродвигун стартера. В іншому випадку перевіряємо електродвигун та тягове реле стартера.
Для перевірки електродвигуна з'єднуємо проводами «плюсової» висновок акумуляторної батареї з нижнім контактним болтом тягового реле, а «мінусової» висновок - з корпусом стартера.
При цьому вал електродвигуна повинен обертатися. В іншому випадку електродвигун несправний.
Для перевірки тягового реле з'єднуємо проводами.
«Плюсової» висновок акумуляторної батареї з керуючим висновком тягового реле (показаний стрілкою), а «мінусової» висновок - з корпусом стартера.
При цьому шестерня приводу повинна висуватися. Якщо цього не відбувається тягове реле несправне.
Встановлюємо стартер в зворотній послідовності.