При знятті коробки передач необхідно відвернути болти кріплення кришки люка над коробкою передач в кабіні і зняти його, відвернути фланець кріплення карданного ва-ла. На двохосьових автомобілях від'єднати кронштейн проміжної опори від попе-речіни рами і опустити карданні вали.
Відокремити регулювальну тягу зчепл-ня і оттяжную пружину. Відокремити вал приводу спідометра. Сяяти картер з риком-гом перемикання передач і важіль ручного гальма. Відвернути другий фланець кардан-ного вала від роздавальної коробки і зняти карданний вал.
На тривісних автомобілях важелі, уста-новлені на коробці передач, треба од'їдяться-нить від тяг і зняти їх. При наявності на ав-томобілів лебідки треба відокремити кардан-ний вал від коробки відбору потужності і ко-боязка передач знімати разом з коробкою відбору потужності.
Відвернути накидним ключем болти креп-лення коробки передач до картера зчеплення. Відокремити від картера зчеплення коробку передач і зняти її (рис. 1) за допомогою гідравлічного підйомника моделі 444.
Знявши коробку передач з автомобіля, кар-тер з важелем управління коробкою і важіль гальма можна встановити на місце.
Розбирання. Зачепити коробку підвіскою (рис. 2, а), підняти її -підйомники і встановити на пристосування (рис. 2, б), призначене для розбирання та збирання ко-боязка передач.
Перед розбиранням необхідно злити масло, вивернувши пробку, очистити і промити ко-боязка передач зовні.
Розбирання двигуна I
Установка масляного насоса і піддону картера двигуна
Розбирання корпусу масляних фільтрів