Для початку багато наболілої лірики! Зняття карт під катом нижче.
Ось і приспіли ништяки з рідного кЕтая!
Власне до цього моменту так і не зрозуміло, чому в авто з повною, я б навіть сказав максимальною комплектацією доп.ов. датчики дощу і світла як і попередній господар я особисто вважаю незрозумілими речами живуть своєю "особистою" життям. І напевно комплектуються тільки в разі наявності на задньому склі наклейки чоловічка в кріслі.
Так ось, в цій максимальній комплектації немає підсвічування в дверях. Причому ні в одній. А підсвічування в багажнику нагадує світло в кінці тунелю. Причому в кілометрі півтора від тебя.Но зараз не про нього.
Різати карту двері, та й взагалі морочитися над питанням підсвічування, мене взагалі мало цікавило, тому що не маю звички паркуватися біля калюж, а вже тим більше кидати речі перед машиною б потім шукати в сутінках.
Ну да, як же, не збирався, ага! Побачив пост у одного драйвовца про колгосп-лого в двері і відразу зібрався. Не знаю навіщо воно мені, але незвично ж ведь. Тим більше що просто синенькі діодікі вже як-би тренд минулого року. А я за Камасутру Фен-шуй.
Довелося звернутися до людини під ніком Masanya за замовленням і подальшим інсталом.
Творці LEON добряче попрацювали над тим, що б людина придбала собі геморой при знятті карт дверей. Є звичайно буржуйські мануали по цьому процесу, але для тих хто не володіє вільно англійською мовою на виході з інтернет-перекладача деякі пропозиції виглядають приблизно так "твердий викрутка кінець відкриття пластик".
Отже поїхали, беремо машину і моєму!
Маємо двері з якої потрібно зняти обшивку, в напрямку білої стрілки здираємо накладку двері (до фотоапарата не встиг дійти, а Макс вже її відірвав) і м'яку накладку вище неї. Попередньо одягнувши все це справа приблизно в тих місцях де намальовані краснамА стрелошкЕма. Можна звичайно і не підчіплювати, але є варіант того, що-б залишитися без накладок. Теж саме робимо з кришкою динаміка.
Отримуємо приблизно таку картину.
Далі відкручуємо 9 болтів відмічені червоними кружками і зараз звернемо увагу на зелене коло. Їм відзначено перше гемороїдальну місце. Кріплення до замку. Навіщо було його так робити взагалі не зрозуміло, але факт залишається фактом.
Далі пріопускаем скло сантиметра на два, щоб побачити болти кріплення скла, вони на фото нижче. Розкручуємо болти тим самим звільняючи скло. Повністю викручувати їх не потрібно. Не забуваємо приклеїти скотчем скло, що-б воно не впало в дверь.І опускаємо підйомник ще нижче. що-б кріплення вийшли зі скла
Тепер найцікавіше в цій процедурі!
Карту двері піднімаємо вгору! І тільки так. Тим самим ми звільнимо кріплення які видно на фото нижче. Тепер момент інший, пам'ятайте місце зазначене зеленим колом? Ось тепер вся увага на нього. Зняти пластикову направляючу можна тільки якщо висунути карту у напрямку до навісів двері. Повністю посунути вам не дадуть кріплення карти, але отримати достатньо місця для того що б його витягти з паза рукою вам цілком вистачить. Отщелкивали на цьому кріпленні викруткою засувку і згинаємо направляючу рукою, Не бійтеся вона дуже м'яка і тому поламати важко, але можно.І краще покликати друга або подругу для допомоги інакше зняти самому все це добро можна, але це буде дуже довго.
взято з буржуйського сайту, забув зробити фото
Червоними колами відзначені кріплення карти що-б було зрозуміло чому тягнули вгору і великим колом відзначено кріплення до замку (швидше за все у вас буде з чорного пластику, а не білого). Знявши все це потрібно переконатися що низ санчат скло-підйомники ви теж витягли, опускаємо карти вниз. Отщелкивали все коннектори і карта ваша.
А далі китайська-тУніХ.
Діряві карту, знаходимо постійний плюс і непостійний))) мінус, ставимо світильник і закриваємо все в прямо протилежному порядку.
І останнє! Ніколи не віддавайте машину без нагляду за нею в процесі зняття карт дверей. Оскільки при відкритті правого боку, були неприємно здивовані втручанням попередніми майстрами.
Хлопці з "Центр безпеки автомобіля" які раніше відкривали цю сторону, явно не дружили ні з головою ні з руками. Де знайшли цих виродків, я тепер взагалі не розумію. Ці "рукаті" хлопці примудрилися поламати на правій мапі абсолютно всі посадочні місця полозів підйомника і відірвати металеві кріплення. Ситуація схожа на приказку "Дай дурневі скляний ..." Ну ви в курсі. Благо що все це справа кріпитися болтами і в подальшому не впливає на роботу аж ніяк крім ... Крім нереально складною установки цієї справи на місце!
При висвітленні в боксі.