Канал, в якому знаходиться вісь, у мене на поперечинах - сковозной, тобто відкритий з обох сторін поперечки.
Тобто рівно на скільки я "заб'ю" вісь з одного боку, на стільки вона "вийде" з іншого.
Імпровізована виколотка зі старого свердла мені в цій справі допомогла. Єдино треба тримати в умі, що один кінець осі - з "накаткой" - він і в діаметрі трохи більше всієї осі, і має сенс вибивати зовні саме його (за нього і вхопитися простіше).
_________________
Hyundai Tucson. Drive your way
JEEP Patriot. Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder. Shift expectations?
Коли забрав свій Ліберті з салону на ньому був встановлений багажник на даху. Так як до цього не їздив на машинах з таким багажників, то не знав, що мене чекає
На швидкості вище 90 з'являвся страшний свист і завивання. Спочатку грішив на капот, але потім звернув увагу, що передня поперечина багажника встановлена дилером задом наперед Відразу стало зрозуміла причина завивання (в аеродинамічних цілях, поперечина в розрізі має профіль схожий на крило)
Спробував зняти поперечину самостійно, але нічого не вийшло. Метод з вибиванням кріпильної осі з поперечки, який пропонує Yan_One, для мене неприйнятний - у мене канал вісі на наскрізний, тобто вісь стирчить тільки з одного боку, а з іншого боку - рівна пластмаса.
Загалом, промучившись майже годину нас на морозі, на наступний день поїхав до дилера з проханням "чому задом наперед-то ?!"
Сервісмени як побачив взагалі ці поперечки, почав матюкати предпродажніков зі словами, що вони вже нікому не ставлять їх під час продажу а просто кладуть в салон (треба буде сам клієнт встановить), тому що втомилися їх потім знімати, після скарг на шум на трасі.
Як знімали поперечки - я спостерігав особисто: майстер зняв поперечки через демонтаж поздовжніх рейлінгов. Тобто спочатку зняв чорні заглушки з рейлінгов (найдовше за часом з ними і провозився - вони одноразові і замикаються намертво - знімати доводиться дуже акуратно, що б не зламати), потім викрутив гвинти під заглушками і таким чином вивів поперечки з рейлінгов. Возився він десь хвилин 40.
у мене кстатіті теж неканал ЛСІ НЕ наскрізний
вся пробдема в тому що ніяк підчепити їх не можу
а одна взагалі всередині
А у мене поперечок взагалі на машині немає недоложіть.
струму поздовжні рейлінги. Я все думав для чого вони, якщо самого багажника немає. Хто підкаже - повинні були бути поперечки чи ні?
З 08МГ дуги багажника переведені з стандартного устаткування в допопцій, які замовляються з "пакетований" комплектаціями.
_________________
Hyundai Tucson. Drive your way
JEEP Patriot. Just Enough Essential Parts
Nissan Pathfinder. Shift expectations?