Чому саме ці знаки? Зона дії заборонних знаків визначається Правилами дорожнього руху і з її визначенням для цих знаків залишаються деякі питання, які на перший погляд можуть бути і не помітні.
Отже, Правила дорожнього руху зону дії даних знаків визначають наступним текстом:
Зона дії знаків 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 поширюється від місця встановлення знака до найближчого перехрестя за ним, а в населених пунктах при відсутності перехрестя - до кінця населеного пункту. Дія знаків не переривається в місцях виїзду з прилеглих до дороги територій і в місцях перетину (примикання) з польовими, лісовими та іншими другорядними дорогами, перед якими не встановлено відповідні знаки.
Дія знака 3.24, що встановлений перед населеним пунктом, позначеним знаком 5.23.1 або 5.23.2. поширюється до цього знака.
Начебто все просто, давайте візьмемо ситуацію не рідко зустрічається на трасах. До траси примикає вужча звичайна дорога.
Згідно з визначенням перехрестя примикання дороги теж вважається перехрестям, і подібне перетин повністю підходить під це визначення. Підстав вважати, що широка траса є головною дорогою немає. Відповідно даний перехрестя є рівнозначним і отже перед таким перехрестям завершується зона дії заборонного знаку, не дивлячись на те, що це перехрестя водій може просто фізично не побачити за розділювальною смугою, однак це перехрестя є.
Далі спробуємо визначити переривається чи ні зона на перехресті виходячи з наступного абзацу
Дія знаків не переривається в місцях виїзду з прилеглих до дороги територій і в місцях перетину (примикання) з польовими, лісовими та іншими другорядними дорогами. перед якими не встановлено відповідні знаки.
Тут виникає два питання:
- Як дорога може бути другорядною, якщо перед перекрестом немає ніяких знаків? Адже в такому випадку перехрестя виходить рівнозначним.
- Які знаки є відповідними?
Відповіді на ці питання закладені у визначенні "Головна дорога":
"Головна дорога" - дорога, позначена знаками 2.1. 2.3.1 - 2.3.7 або 5.1. по відношенню до пересічної (що примикає), або дорога з твердим покриттям (асфальто-і цементобетон, кам'яні матеріали і тому подібні) по відношенню до грунтової, або будь-яка дорога по відношенню до виїздів з прилеглих територій. Наявність на другорядній дорозі безпосередньо перед перехрестям ділянки з покриттям не робить її рівною за значенням з пересічної.
Таким чином, зона дії знаків не переривається в випадках якщо:
- Дорога, що перетинається є ґрунтовий, польовий або лісовий,
- Перед пересічної дорогою не встановлені знаки 2.1. 2.3.1 - 2.3.7 або 5.1 і при цьому перехрестя не є рівнозначним.
Візьмемо ще один приклад, при якому можуть виникнути питання про зону дії обговорюваних знаків.
Ситуація всім знайома, не дивлячись на те, що така організація дорожнього руху не відповідає вимогам закону про безпеку дорожнього руху, на практиці застосовується дуже часто, і вже з автошкіл привчають - якщо перед перехрестям не встановлені знаки пріоритету і якою б головною дорога вам не здавалася необхідно переконатися, що на дорозі, що перетинається є "перевернутий" трикутник або шестикутник і тільки після цього продовжувати рух будучи впевненим у своїй перевазі.
Але що ми маємо в рамках нашого обговорення?
З одного боку у напрямку руху знаків, що вказують на те, що перетинає дорога є другорядною немає і формально для водія таке перехрестя є рівнозначним. Знак повернений тильною стороною до водія, зрозуміло, ніяких вимог до пред'являти не може. І так як для водія таке перехрестя є рівнозначним - зона дії обговорюваних заборонних знаків на такому перехресті закінчується.
З іншого боку фактично перетинає дорога є другорядною і ми це знаємо, також відповідних знаків перед перетином не встановлено і зона дії обговорюваних заборонних знаків на такому перехресті не закінчується.
Звичайно ж вірно буде орієнтуватися на перший варіант, однак якщо взяти приклад, як на першому малюнку, то переконати інспектора ДПС, що дія знака закінчилося на такому перехресті буде вкрай проблематично.
Ще зона дії знаків може бути зменшена
Зона дії знаків може бути зменшена:
- для знаків 3.16 і 3.26 застосуванням таблички 8.2.1;
- для знаків 3.20. 3.22. 3.24 установкою в кінці зони їх дії відповідно знаків 3.21. 3.23. 3.25 або застосуванням таблички 8.2.1. Зона дії знака 3.24 може бути зменшена установкою знака 3.24 з іншим значенням максимальної швидкості руху;
- для знаків 3.27-3.30 установкою в кінці їх дії повторних знаків 3.27-3.30 з табличкою 8.2.3 або застосуванням таблички 8.2.2. Знак 3.27 може бути застосований спільно з розміткою 1.4, а знак 3.28 - з розміткою 1.10, при цьому зона дії знаків визначається протяжністю лінії розмітки.
Зверніть увагу, збільшити зону дії знаків табличками можна, тільки в сторону зменшення.
Доріг вам без перешкод!