Ремонт паливних баків складний технологічний процес, що вимагає певних знань. Найкраще, якщо цією справою займуться професіонали. Здається, нічого складного в цій справі немає, але завжди присутня частка ризику. Якщо все ж зважилися зайнятися ремонтом самі, то слід добре підготуватися, вивчивши відповідний матеріал.
До складу машини входить велика кількість різних деталей і вузлів. Це і корпус, і колеса, і мотор, і коробка передач. Через несправність навіть найменшої деталі, може привести до аварії. Для того, щоб автомобіль міг їздити, йому необхідно пальне: бензин або будь-яке інше паливо. Поповнити його запас можна на будь-який автозаправці, заповнивши паливний бак. У сучасному автомобілебудуванні баки виробляються з металу або з композиційних матеріалів, з метою зменшення вартості всієї машини.Через свого розташування, баки, що знаходяться під машиною, часто піддаються несприятливих впливів, наприклад, через нерівності дороги. При розташуванні баків в в багажнику, відбувається їх іржавіння, через утворення конденсату.
Перша ознака порушення цілісності паливного бака - запах парів бензину, які просочуються через отвір. Тому, при появі перших підозр, що вказують на наявність витоку, необхідно вжити всіх необхідних заходів і провести ремонт.
Першим кроком має стати злив палива, потім, при необхідності, проводиться демонтаж бака. Злив бака проводять за допомогою трубок. Тут знадобиться домкрат, для того щоб можна було нахилити автомобіль в сторону.
Якщо є отвір, паливо виливається через нього. Коли бак стає порожнім, його необхідно обов'язково просушити від парів бензину. Для того, щоб вирішити чи потрібно знімати бак чи ні, необхідно визначитися з двома факторами. Чи зручно майстру проводити ремонт, пошкодженої ділянки, не проводячи демонтаж бака, і чи є необхідність перевіряти всю іншу поверхню на наявність пошкоджень.
Якщо зіпсований паливний бак зроблений з пластику, для відновлення його міцності, необхідно використовувати пайку. При цьому, для проведення подібного ремонту, необхідно мати в наявності паяльник, шматки донора. На самому ж баку, необхідно визначити вид пластику, що застосовувався при виготовленні, і знайти такий же. Якщо бак не втрачав шматків, то шукати частини для латок немає необхідності.
Якщо паяти потрібно бак з металу, то крім паяльника потрібно припій, паяльна кислота, тонкий лист металу. При зовсім невеликих отворах, дірку можна заповнити припоєм. Великі отвори закриваються тонким металевим листом, який припаюється по всьому периметру, для герметичності і міцності. Для вирівнювання вм'ятин використовують насос. Стиснене повітря створює тиск, який вирівнює стінки.
При ремонті бака слід керуватися одним важливим правилом, в якому йдеться про те, що не можна починати роботу, без попередньої підготовки, інакше може статися вибух парів палива. Особливо це важливо, якщо ремонт буде проводитися з використанням зварювання. Якщо бак нагрівають при застосуванні полум'я, необхідно обов'язково заповнити його водою, і розташувати його так, щоб між ним і вогнем залишався шар повітря.
Ремонтувати бак зварюванням більшістю фахівців не рекомендується, тому що ймовірність вибуху навіть при всілякому дотриманні правил безпеки залишається високою.
← Тюнінг ВАЗ 2111 своїми руками
Корисна техніка для дому →