• Видно сліди задирів на распредвалах і опорах розподілвалів в стійці підшипників.
технічне обґрунтування
-
Рішення в умовах виробництва
-
Рішення в умовах сервісу
Контроль / ремонт:
• Перевірити зворотний клапан в головці блоку циліндрів (див. Рис. 1, червоне коло).
Мал. 1 Стойка підшипників (приклад)
• Перевірити зворотний клапан в стійці підшипників (див. Рис. 2, червоне коло).
Рис 2 Показана порвана сітка
При наявності пошкодження, як показано на рис. 2, необхідно діяти наступним чином:
• Видалити сітку зворотного клапана в стійці підшипників засобами сервісного цеху (див.рис. 3).
• Провести огляд зворотного клапана в стійці підшипників.
Мал. 3 Видалення сітки зворотного клапана (приклад)
Встановлений в стійці підшипників зворотний клапан може мати два різних виконання! Зворотний клапан може бути виконаний або з металу, або з пластику! Для клапана з кожного з цих матеріалів описана своя процедура!
Зворотний клапан з металу (див. Рис. 4):
Мал. 4 Стойка підшипника зі зворотним клапаном з металу (без сітки)
Фрагменти сітки зворотного клапана обов'язково потрібно видалити з масляного каналу. Фрагменти можуть забити масляний канал в стійці підшипників або потрапити в підшипники распредвалов. Це може привести до пошкодження інших вузлів. Клапан управління регулятора фаз газорозподілу перевірити на предмет забруднень і (при необхідності) ретельно очистити!
Зворотний клапан із пластику (див. Рис. 5):
Замінити стійку підшипників відповідно до ⇒ Керівництвом по ремонту / каталогом оригінальних деталей.
Мал. 5 Зворотний клапан із пластику
Фрагменти сітки зворотного клапана обов'язково потрібно видалити з масляного каналу. Фрагменти можуть забити масляний канал в стійці підшипників або потрапити в підшипники распредвалов. Це може привести до пошкодження інших вузлів. Клапан управління регулятора фаз газорозподілу перевірити на предмет забруднень і (при необхідності) ретельно очистити!
Перевірити зворотний клапан в головці блоку циліндрів (див. Рис. 6, червоне коло) і (при необхідності) замінити:
Перевірити зворотний клапан в головці блоку циліндрів можна тільки після зняття стійки підшипників распредвалов!
• Перевірити зворотний клапан в ГБЦ за допомогою -VAS 6213-, як показано на рис. 6 (червоне коло) і рис. 7.
Мал. 6 Місце перевірки масляного каналу (червоне коло) під зворотний клапан в головці блоку циліндрів
Мал. 7 Щільно притиснути напірну магістраль з адаптером від -VAS 6213-, вставленим в отвір масляного каналу
• Навантажити зворотний клапан тиском 0,5 бар. Тиск не повинен падати протягом 1 хвилини:
- Якщо подане тиск тримається не менше 1 хвилини, то ніякі подальші роботи по зворотному клапану в ГБЦ не потрібні!
- Якщо прикладена тиск не тримається мінімум 1 хвилину, то необхідно замінити зворотний клапан в головці блоку циліндрів відповідно до ⇒ Керівництвом по ремонту / каталогом оригінальних деталей.
Подальшу збірку автомобіля здійснити належним чином в порядку, зворотному розбиранні, відповідно до ⇒ Керівництвом по ремонту.