Можливо, звіт буде цікавий тим, хто хоче поїхати в Одесу на машині, але боїться чи сумнівається. Заодно трохи розповім про саму машину.
Отже, я дуже довго хотіла вибратися на машині кудись далеко, але все якось не виходило. І ось трапилася нагода на кілька днів рвонути до моря. Відстань від Мінська до Одеси 1000 км з хвостиком, за один підхід подолати його досить важко - у нас же не німецькі автобани, та й межа забирає час. За кордоном Білорусі хороша дорога закінчується, починається однополоска середньої розбитості, яка то розгладжується, то знову перетворюється в пральну дошку. Їхати по такій дорозі більше 120 км \ год - це чисте самогубство і вбивство машини. Тим більше, що швидкість неможливо тримати через вантажівок і слоупоков, яких доводиться постійно обганяти по зустрічній, де це дозволяє розмітка. А вона дозволяє це не скрізь, тому їзда виходить засмиканою і нервової. Вночі їхати не рекомендую - освітлення немає ніякого і ризик влетіти в яму або в фуру без габаритів сильно підвищується, крім того сильно втомлюються очі через висматріванія на дорозі потенційних небезпек. Днем потік машин, звичайно, більше, та й даішники стоять із завидною регулярністю, але едется якось легше.
Забавно, що як тільки зустрічні машини попереджають про засідку, весь потік знижує швидкість на трасі до 60 км \ год, пару раз обганяли таких боязких, не перевищуючи 90 км \ год і не порушуючи розмітки прямо перед даїшної машиною - візуально ми рухалася швидше потоку, тому вони відразу кидалися заміряти швидкість, а потім розчарування брели назад))
Відразу порада - не варто їхати по цій дорозі на низькому профілі, навіть наша висока 16 гума пристойно набридла мені тряскою і ляпасами по заплатки, крім того є реальний ризик розбити диски. Виходило тримати середню швидкість десь 95 км \ год, судячи по бортовик, тому до кордону реально доїхати за 4 години, якщо пощастить з дорогою, звичайно.
Перш ніж взагалі їхати на Україну, потрібно дуже добре задуматися - а чи немає яких-небудь великих свят? Інакше можна уткнутися в хвіст, довжиною кілометра в 2-3. Нам пощастило - обидві кордону ми пройшли за годину. У літній сезон відпусток люди по 5-6 годин стоять.
Рада - прямо перед нашим кордоном рекомендую заправиться, там відразу кілька заправок, включаючи Лукойл і Газпром-нафта, а ціни на всі паливо дорожче, ніж в Мінську. Крім того, з української сторони заправок на трасі немає 50-60 км, тільки якщо згортати і шукати.
Після кордону починається відмінна дорога! Дуже гладенька і рівна однополоска, майже без населених пунктів, з хорошими кількістю переглядів ділянками для обгону. Після годин тряски по ямах хочеться втопить, тим більше, що перші 30-50 км після кордону трафік дуже незначний. Але цього робити не варто - буквально через 5 км весь кайф буде обламаний місцевими даішниками, які влаштовують засідки у всіх кущах. Штрафи там вище, ніж у нас, тому 120 км \ год по цій дорозі буде близько 350 гривень - 1500р за цим намагалися перевищувати тільки в безпечних місцях. Думаю, з антирадаром можна рухатися досить швидко.
У самому Києві дороги нормальні, місцями розбиті, як і у нас. Всі їздять зі швидкістю 70-80 км \ год. Навіть якщо навігатор підвів, досить часто, навіть в центрі, зустрічаються покажчики з іменами великих міст, тому зовсім заблукати складно, якщо тільки не досліджувати місцеві двори) Припаркуватися в центрі складно - машин, варто багато. Крім того варто розібратися в роботі місцевих паркоматів.
Від Києва до Одеси близько 500 км, і всі говорять, що дорога відмінна, але як би негаразд- тому перші 150 км дорога пристойно розбита, хоч і двох полоска.Потом дійсно починається прекрасний асфальт, машин стає значно менше, і можна насолоджуватися гарними видами. Якщо є антирадар або гроші на штрафи можна доїхати до Одеси за 2,5 години - немає жодного небезпечного або розбитого ділянки, а дорога виглядає так, ніби її скопіювали з NFS))
Нам поспішати було нікуди, тому ми спокійно їхали 120-130 км \ год і видивлялися на всі боки, поки мимо на великій швидкості мчали тачки з московськими і підмосковним номерами) На цій трасі багато хороших заправок, багато кишень для відпочинку і майже немає населених пунктів. На всій трасі всього 4 поста, про них заздалегідь попереджають знаки, а їх мешканці не надто часто, за словами місцевих, сидять по кущах.
У самій Одесі дороги нормальні, хто б що не говорив - великі вулиці відносно рівні, дрібні більш розбиті, але у нас зараз те ж саме. Зовсім зруйновані дороги і величезні ями мені не зустрічалися))
З паркуванням в центрі важко, особливо в робочі дні. У вихідні машин стає менше, хоча ввечері встати теж непросто. Вулиці вузькі, розігнатися особливо ніде, в деяких місцях є бруківка. Пробок, як таких, тут немає, зате є "тягучки" - це слово приголомшливо точно характеризує неквапливу їзду в потоці машин від світлофора до світлофора))
Ну і останні пару рад:
1. Якщо ти боїшся їхати більше 80 км \ год і обганяти хури - ця дорога не для тебе, тому що вона буде дуже довгої та виснажливої.
2. Якщо у тебе низький профіль і 18 катки - ця дорога не для тебе, пожалій і себе і машину.
3. Якщо їхати дуже швидко, то ця дорога швидко стомлює, сильно втомлюються очі.
4. Якщо їдеш з української сторони, вгадати, щоб в баку щось хлюпало - перед кордоном 50 км заправок на трасі немає, а на самому кордоні можна застрягти на пару годин.
5. Ввічливість на трасі вирішує - якщо фура не дає обігнати себе, можливо, тобі на зустріч летить інша фура або даїшник сидить в кущах.
6. Не забувайте попередити зустрічну про засідку.
7. Перед обгоном дивіться в дзеркало, можливо тебе самого вже хтось обганяє.
Дякуємо тим, хто подужав) А тепер трохи фото)))