Розбираємо фару p11-144
[FONT = Verdana] Все почалося з того що навіть з ксеноном фари DEPO світили не ідеально, а тому маючи зайву фару я вирішив неспішно розібрати і подивитися що ж там є.
Розбір можна робити навіть на холодну (це про DEPO. Оригінальну не раджу розбирати на холодну). Як не страшно по началу. а скла (пластик насправді, далі в тексті буду називати склом) виглядають досить хистко. що насправді не так. можна докладати значних зусиль до скла, але бажано широкої викруткою або ще чим то ширшим. бажано не менше 1 см. Замість герметика використовується якась смола. напевно вона чудово розм'якшується при нагріванні. але фена у мене не було. а тому робив на холодну. Варто знову ж обмовиться. пластик на DEPO трохи товстіший і трохи міцніше ніж на оригіналі [/ FONT] [FONT = Verdana] [/ FONT] [FONT = Verdana]
почав з кута. підсовує викрутку і намагаємося вигребти смолу, далі намагаємося підняти кут фари. як це вдається. процес починає йти веселіше [/ FONT]
[FONT = Verdana] при отриманні такої щілини вже можна розсовувати корпус і скло і різати ножем смолу, бажаний помічник. але можна і одному. Не забуваємо звільняти засувки що тримають скло. вони стануть в нагоді при склеюванні. [/ FONT]
після успішного зняття скла знімаємо внутрінею. вони виконані на одній платформі
[FONT = Verdana] платформа рухлива і кріпиться на нерухомій кульковою опорі і пластмасовою регулювальної [/ FONT]
[FONT = Verdana] відповідна частина кріплення має 2 засувки, знімається складно. по можливості відгинаються одночасно обидві засувки і виймається опора. у мене не вийшло. тому я відгинав лише одне кріплення і різким ударом збивав з опори [/ FONT]
[FONT = Verdana] для зняття лінзи відкручуємо 2 самореза і знімаємо засувку. її видно на фото знизу [/ FONT]
[FONT = Verdana] в моєму випадку картина була неприємна. відбивач вигорів. спроби востоновіть його фольгою не принесли бажаного результату [/ FONT]
з цієї причини почався пошук оригінальних фар. нехай і в розбитому корпусі, для схрещування їх з DEPO.
Далі буде. Зараз одна схрещена фара проходить випробування на предмет запотівання.