Проблема була стара як світ - грубка ніхрена не гріла. Заводиш, двигун прогрівається, включаєш пічку, а там. Арктика. Робиш прогазовке або починаєш їхати - трохи починає дути теплим на 2-й швидкості, робиш 3-ю - дме холодним.
Що я тільки не робив. систему промивав, радіатор грубки (по шаманської методі з двома пляшками) теж, методу "повзунок жарко-холодно-зняти / підключити клеми акумулятора" теж Пробував - нічого не допомагало.
Тимчасові поліпшення, які спостерігалися (тепер уже розумію) - просто припадали на потепління погоди, ось і здавалося, що грубка краще гріти починала. Але наступали холоду і все ставало по старому.
Вирішено було йти до переможного скільки б це не коштувало
Методу діагностики - банальна і проста. На прогрітій машині Мацаємо вхідний і вихідний патрубки радіатора грубки.
Якщо вхідний гарячий, а вихідний холодний (або теплий) - 100% забитий радіатор грубки і ніхрена з ним не зробити - окрім як знімати і міняти. Або знімати, розпаювати і механічно чистити.
Що у мене і виявилося - було прийнято рішення - МІНЯТИ його нафіг і крапка. За 3.5 години ця операція була здійснена.
ПІДСУМОК: Тепер в машині не просто тепло, а можна сміливо банани вирощувати. Вперше при -18 я вимкнув грубку бо стало дійсно жарко! На всіх швидкостях вентилятора тепер дме дуже гаряче повітря (раніше було, що чим більше швидкість тим холоднішим ставав повітря)!
Вообщем задоволений як слон. Разом з роботою даний захід мені обійшлося в 4500 рублів (3000 робота 1500 б.у. радіатор).