Повідомлення від VOVANич
Дана болячка давно відома всім власникам примьер як Р11 так і Р12, у них однакові обмежувачі. Звіт по відновленню обмежувачів від Р12 ТУТ
Чи не знайшов я ніде втулку від підшипника ГАЗ 53 залізну, і зайшов че то в магаз запчастин, і дивлюся лежить деталь підходяща мені, АЛЕ пластикова, взяв на пробу, і не дарма.
Купуємо Гайку кріплення заднього ліхтаря від 2104 (21040-3716175-00). Ціна питання 20р за 4шт (їх нам вистачить на все 4 обмежувача)
Далі розбираємо обмежувач наш, витягуємо і викидаємо пластикові частини нафіг
Далі відрізаємо потрібну нам по ширині втулку, так щоб вона сідала щільно в обмежувач.
Сточуємо грань втулки, щоб вона не крутилася по гумці у нас.
І тепер збираємо все назад, це завдання не з легких так як засунути другу втулку дуже складно, засовувати треба з гумкою, а не поотдельности. Я затискав обмежувач в лещата і плоскогубцями допомагав.
Коли все на місці акуратно знімаємо з лещат і затискаємо затискачі, тобто збираємо все назад.
Ще я виготовив гумовий пильовик зі старої камери, ну щоб бруд не потрапляла всередину і не прала пластик.
Варіант №2 (теж можна так, але тримають гірше ніж в 1 варіанті)
Погодка на позаминулих вихідних була чудова. Сидів на дачі. Свербіли руки. Що небудь потрібне, типу ланцюг замінити або стартер зняти-почистити не наважився. Вирішив подивитися, чому не працюють фіксатори відкриття дверей. (Скільки стикався з Р11 - у них в цьому віці явище вже звичне) Може їх відновити вдасться. Попутно познімав на тіліпон. Якщо кому цікаво, то начебто видно.
Спочатку зняв ручку:
Відкрутив два гвинти:
Отсоеденіл штекер СП:
Потім собссно саму обшивку:
Відкрутив три болта кріплення фіксатора:
Відігнув вуса пластини:
І ось що побачив всередині:
Все пристрій вузла дивує простотою але не радує дешевизною. Фіксуючі елементи з пластмаси, давно стерлися і втратили початковий профіль (причому на всіх дверях однаково!):
Замість нормальних пружин стоять звичайні гумки:
Я постарався на наждаку надати фіксаторам спочатку задуману трикутну (в профілі) форму.
При цьому необхідно так само трохи зменшити висоту бічних стінок, бо вони ще грають роль обмежувачів при стисненні:
Раз висота самих пласмассок зменшилася, я підклав під гумки додаткові вставки:
У моєму дачній варіанті прості квадратики з ДСП:
В ідеалі було б знайти підходящі пружини, але умови не дозволяли.
Вобщем трохи (!) Змазав, запакував пластиною і встановив все на місце у зворотному порядку. І ось обмежувачі заробили. Звичайно не так як в німцях, але принаймні двері вже не мотилять від протягів або на невеликій гірці і не б'ють по колінах.
На роботу по всіх 4 дверей я витратив 1,5 години, з яких майже половину перекурюють попиваючи корону. Маю право, я ж на дачі!
ремонт обмежувачів двері на Р11-144
ремонт насправді дуже простий.
беремо обмежувач від Ланоса, тут два варіанти:
1. можна поставити повністю від Ланоса але потрібно переставити скобу кріплення з Р11-144 (на Ланосі вона Г образна з напрямних штифтом, а на Р11-144 П образна без направляючого штифта).
Плюс до цього корпус обмежувача від Ланоса трохи менше по висоті, буквально на кілька міліметрів. в слідстві чого чуть чуть не підходить по кріпильних отворів. потрібно трохи розточити їх всередину.
2. Виймаємо нутрощі з корпусу обмежувача від Ланоса трохи обточуємо (так як вони на 2-3мм ширше рідних) і вставляємо їх у свій корпус (тільки гумки ставимо свої).
я робив по 2 варіанту (так як пиляти двері не дуже то хотілося) вся процедура зайняла близько 30 хвилин.
якщо ваші гумки просіли і не тиснуть належним чином то можна підкласти пластикові або металеві пластини необхідного розміру.
І ще, нутрощі обмежувача від Ланоса, в місці зіткнення з штоком, мають металеві вставки, а це гарантує гараздо довший термін служби. На рідних цих вставок немає і шток тре по пластмасі.
друга частина така ж