1-Я лінія в

лінії Васильєвського острова
З'їздівської і 1-й лініями починається мережу паралельних проїздів, які перетинають Васильєвський острів з півдня на північ. Уздовж них незабаром після заснування міста були прокладені канали. Уже в 1770-і роки вони обміліли і були засипані, а на їх місці виникли вулиці, сторони яких за традицією називаються лініями.

«Ленінград» путівник. Друге видання. Укладачі: Вітязево В.А. Кириков Б.М. Лениздат 1986 р. Стор 263

1-я лінія В.О.
Великий проспект Василівського острова перетинають чотирнадцять паралельно розташованих вулиць. Їх боку іменуються лініями. Всього таких ліній 27. Освіта ліній на Василівському острові пов'язано з задумом Петра I створити тут мережу прямолінійних кварталів, розділених каналами. Кожна сторона каналу повинна була представляти окрему вулицю або лінію, як їх назвали ще в ту пору. Проект подібної забудови розробив в 1716 році архітектор Д. Трезини. Надалі розробка плану забудови острова була доручена архітектору Ж-Б. Леблону. План Леблона, за яким відокремлений низинний острів повинен був стати центром архітектурного планування столиці, виявився неприйнятним. В основу забудови Василівського острова ліг проект Д. Трезини. Однак його не реалізували. Розпочаті в 1727 році роботи по спорудженню каналів просувалися повільно, а потім їх зовсім припинили. У 1766 році було прийнято рішення засипати ці канали. З забудовою острова тут утворилися вулиці. Особливі їх назви сіх. Великий проспект Василівського острова перетинають чотирнадцять паралельно розташованих вулиць. Їх боку іменуються лініями. Всього таких ліній 27. Освіта ліній на Василівському острові пов'язано з задумом Петра I створити тут мережу прямолінійних кварталів, розділених каналами. Кожна сторона каналу повинна була представляти окрему вулицю або лінію, як їх назвали ще в ту пору. Проект подібної забудови розробив в 1716 році архітектор Д. Трезини. Надалі розробка плану забудови острова була доручена архітектору Ж-Б. Леблону. План Леблона, за яким відокремлений низинний острів повинен був стати центром архітектурного планування столиці, виявився неприйнятним. В основу забудови Василівського острова ліг проект Д. Трезини. Однак його не реалізували. Розпочаті в 1727 році роботи по спорудженню каналів просувалися повільно, а потім їх зовсім припинили. У 1766 році було прийнято рішення засипати ці канали. З забудовою острова тут утворилися вулиці. Особливі їх назви зберігають пам'ять про первинні плани будівництва в цьому районі міста.

«ЧОМУ ТАК НАЗВАНІ?» К.С. Горбачевич Е.П.Хабло Лениздат 1985 р. Стор 210

Схожі статті