Британський трансатлантичний пасажирський паротурбінний теплохід, що належав (як і однотипний лайнер «Мавританія») компанії Cunard Line (рус. «Кунарда Лайн», повне англійське найменування Cunard Steamship Line Shipping Company). Корабель був торпедований німецької субмариною U-20 7 травня 1915 року і затонув за 18 хвилин в 19 км від берегів Ірландії. Загинуло 1198 людей з 1959 що були на борту. Затоплення пасажирського лайнера налаштувало громадську думку багатьох країн (і, тим більше, США) проти Німеччини.
Довжина - 239,88 м
трансатлантичний лайнер компанії White Star Line, перший з серії трьох лайнерів класу «Олімпік», двома іншими кораблями були «Титанік» і «Британіка». Всі три судна замислювалися як конкуренти "Лузітанія" і "Мавританії», що належали компанії «Cunard Line».
Лайнер «Олімпік» - єдиний з трьох лайнерів-близнюків цього класу, який пропрацював багато років і був списаний через старіння, тоді як «Титанік» затонув внаслідок зіткнення з айсбергом в першому ж плаванні, а «Британіка» (спочатку носив назву «Гигантик ») підірвався на міні, виставленої німецьким підводним човном U-73 в ході Першої світової війни
Довжина - 269,0 м
перший трансатлантичний лайнер класу «Імператор», спочатку побудований для Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (або HAPAG) як лайнер під ім'ям «Імператор». На момент спуску в травні 1912 року був найбільшим пасажирським судном у світі, перевершивши загиблий «Титанік». Після служби в ВМФ США під час Першої світової війни, «Імператор» був переданий Кунарда Лайн як частина військових репарацій, і ходив в якості флагмана компанії під ім'ям «Беренгария» до кінця своєї кар'єри.
Довжина - 276,1 м
У 1974 році через фінансові проблеми експлуатація корабля припинилася, і якийсь час він стояв біля пристані в індустріальному районі Гавра. Відмова від експлуатації корабля викликав хвилю обурення у французькому суспільстві: про це багато писала преса, проводилися акції протесту, створювалися суспільства з порятунку лайнера. Співак Мішель Сарду записав «від імені» корабля пісню «Le France», в якій є такі слова: «Ne m'appelez plus jamais" France ", c'est ma dernière volonté». (Рус. «Більше ніколи не називайте мене« Франція », це моя остання воля»).
Корабель згодом і справді був перейменований: в 1977 році його купив мільйонер з Саудівської Аравії Акрам Оджех. Двома роками пізніше він перепродав корабель норвезької туристичної компанії «Norwegian Cruise Lines», втративши при цьому три мільйони доларів. Норвежці перейменували лайнер в «Norway» і відреставрували його для карибських круїзів. Після цього корабель служив ще понад два десятиліття.
• Довжина - 316,1 м
Oasis of the Seas
Allure of the Seas
