Dmitrii Muratovich
I drive Toyota Camry #EVOLET
Barnaul, Russia
Невелика анотація і спосіб застосування.
Таблиця разбодяжіванія з дистильованою водою.
Промивання для радіатора взяв "Hi-Gear 7-хвилинна промивка системи охолодження двигуна". Перевірена і недорога.
Дистильованої води взяв 25 літрів. Вистачило в акурат!
Всю процедуру робив у одного на СТО, як завжди разом з дружиною. За що їй окреме спасибі!
А тепер сам мануал (детальний):
Заміна аніфріза відбувається на холодний двигун.
1.Открить кришку радіатора.
2.Открить кришку розширювального бачка.
3.Открить (2-3 обороту) зливний кран з блоку циліндрів, знаходиться близько маслянного фільтра на 2AZ-FE.
4.Открить (2-3 обороту) зливний кран на радіаторі (внизу з боку двигуна).
5.Всё зливаємо в підготовлену заздалегідь тару і закриваємо кран на радіаторі і в блоці.
6.Заліваем дистильовану воду (
5 літрів) через горловину радіатора до максимуму. Закриваємо кришку радіатора і розширювального бачка.
7.Запускаем двигун. Завдання: дочекатися, коли спрацюють вентилятори (цей момент настане при температурі охолоджуючої рідини 95 + ° C). Краще покататися по району, навантаживши двигун грубкою і Світлоприлад. Або просто погазовать =)
8.Глушім двигун, зливаємо воду з радіатора і з блоку (буде бризкати, так що можна отримати опік, якщо Ви не дочекалися поки охолоне двигун).
9.Слів всю воду, закриваємо крани і заливаємо чисту дистильовану воду з промиванням через горловину радіатора (промивання краще разбодяжіть в воді яку будете заливати).
10.Закриваем кришки розширювального бачка і радіатора і запускаємо двигун (скільки ганяти авто - написано на банці промивання, у мене 7 хвилин, навантажуючи двигун 1500-2500 оборотами і грубкою. Я просто нарізав кола по території автосервісу).
11.Глушім двигун і зливаємо рідину з блоку і радіатора (знову ж важливо не обпектися).
12.Далее прочищаємо систему чистою дистильованою водою, повторюючи пункти (6), (7) і (8). Я промивав 3 рази.
13.Когда водичка зливається чиста і прозора, промиваємо розширювальний бачок від нальоту (щоб зняти бачок, потрібно потягнути його нагору). Щільно закриваємо крани на блоці і радіаторі. У надії, що відкрутимо їх через 40 000 км для чергової зміни антифризу.
13.Медленно заливаємо новий антифриз в радіатор до максимуму.
14.Запускаем двигун і чекаємо коли спрацюють вентилятори 3-5 разів (до повного виходу повітря з системи). Взагалі, в Camry xv30-40 повітря з системи виходить сам, так що проблем особливих немає.
15.Заліваем антифриз в розширювальний бачок до відмітки "F".
16.Через кілька днів / годин експлуатації перевірити рівень в розширювальному бачку (і підлити якщо необхідно).
Разом витрачено:
Промивання "HI-GEAR 7-хвилинна промивка системи охолодження двигуна" - 1 шт.
Антифриз "TCL -50 ° C" - 6,2 л
Дистильована вода - 25 л. (5 літрів промити після антифризу, 5 літрів промити з промиванням і 15 літрів промити після промивання)
Для зручності зливу рідини можна надіти на крани шланги. Відкриваючи кран зливу з блоку можна обпалити руки об масляний фільтр або гарячої охолоджувальною рідиною.
Щоб ОЖ з радіатора зливалася швидше, потрібно відкрити кришку радіатора, але переконавшись, що в системі немає сильного тиску (здавити верхній патрубок від радіатора, якщо м'який, то акуратно можна відкрити кришку).
При роботі двигуна стежте за температурою антифризу. Якщо стрілка дійшла до червоної зони, а вентилятор не включився - це біда! Діагностуємо неполадку ...
Увімкніть піч на "Max" обдув і температуру:
- якщо повітря гарячий, то несправний вентилятор радіатора.
- якщо повітря холодний, то в системі утворилася повітряна пробка.
Для видалення пробки глушимо двигун і даємо йому охолонути. Відкриваємо кришку радіатора і запускаємо двигун. Нехай попрацює 3-5 хв і закриваємо кришку.
Якщо через дуже короткий час колір свіжого антифризу став коричневим або знебарвився, то Ви залили підробку, в яку виробник "забув" додати інгібітори корозії. Такий антифриз необхідно якнайшвидше замінити.
Барвник якісної ОЖ дуже стійкий і з часом тільки темніє і мутніє.
Дистильована вода і воронка.