Для забезпечення ефективності дії і надійної роботи гальм їх необхідно регулярно оглядати, очищати of пилу і бруду, не допускати замасливания накладок, своєчасно регулювати і ремонтувати. Обов'язковому огляду вони підлягають перед початком роботи вантажопідйомної машини. Кранівник повинен перевірити стан і роботу гальм всіх механізмів кранів. Справність гальма механізму підйому в процесі роботи перевіряється підняттям граничного вантажу на висоту 200-300 мм від рівня землі.
При періодичних оглядах і профілактичних ремонтах вантажопідйомних машин перевіряють гальма всіх механізмів і, якщо необхідно, змінюють гальмівні накладки, пальці та інші деталі. При заміні накладок необхідно стежити, щоб вони щільно прилягали до гальмівного шківа.
У тих випадках, якщо гальмо не забезпечує загальмування механізму або, навпаки, різко гальмує, його потрібно відрегулювати згідно з вказівками, що містяться в інструкції заводу-виготовлювача крана. У керованих стрічкових гальмах регулюють зусилля пружини, встановлюють рівномірний відхід гальмівної стрічки від шківа і правильність регулювання перевіряють підняттям вантажу на 200-300 мм. Особливу увагу звертають на стан стрічки і відсутність надривів. Через несправність або неправильного регулювання гальм може статися мимовільне опускання вантажу або стріли, падіння крана, що призведе до травм.
При експлуатації гальм необхідно звертати особливу увагу на правильність охоплення шківа колодками або стрічкою; на стан заклепок і фрикційної стрічки, колодок або сталевої стрічки, шарнірів, важелів і пружин, робочих поверхонь гальм (робочі поверхні повинні бути чисті, не мати слідів масла, бруду або вибоїн); на електромагніт.