Салам хлопці!
Як нещодавно писав була проблема з включенням задньої передачі після заміни зчеплення ...
Все виявилося дуже просто, у мене куліса була зміщена щодо 5й передачі, важіль перемикання КПП стояв не по центру ...
Під'їхав я до офіцій ЛАДА, там один дуже хороший дядько виставив як треба кулісу, і при цьому ні че з мене не взяв, від душі йому взагалі! за часом 1 хвилина делов і вуаля! Він сказав іноді може бути хрест ні чого в цьому страшного немає, така Оссобенності зчеплення і наших машин. На багатьох на нових машинах така ж фігня, у брата Гранта з тросіковая коробкою - КАЙФ, але теж іноді задня випендріваеться ...
ЛАДА-куле xD ...
важіль КПП повинен стояти паралельно важелю Ручного гальма, це правильне регулювання куліси! крок вліво, крок вправо растрел. xD
Ось такий от міні звіт ...
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
при перемиканні с2на3 хрумтить, особливо с3 на 2.каліна хеч.что може.
синхронізатори напевно, регулювання куліси тут навряд чи допоможе) загони на СТО))
Кайф! Хто б мені відрегулював кулісу, теж до офіцій, що чи завалитися)
да я вирішив до них, а то майстри багато роблять на отье * ись іноді просто не знаючи мат.часть, а тут все таки офіційний представник ЛАДА спокійніше як то, та й реально ефект є! тепер вслучае чого буду частіше до них під'їжджає))) а че у тебе з кулісою?))
А я купив коли так у мене і досі, вообщем зміщена вправо, п'яту складно включати доводиться тягнутися (образно), і вперед ще трохи, коли встромляєш третю вони злегка стосується тунелю)) І важіль коштує не особливо вертикально, як ніби передача включена: D Прочитав, що написав, звучить моторошно, насправді не все так погано, але регулювання не завадить)
да конечно не завадить, делов то на 5 хвилин)))
Повна версія сайту