5 Знімаємо пластиковий ресивер ваз 21124 з гур і добираємося до кришки клапанів

Корисної інформації на просторах інтернету для себе не знайшов. Були тільки форуми п'ятирічної давності де "обіцяли завтра викласти фото процесу" Окреме спасибі telepnev і Rimskii81 за те що підказали що і де шукати. Сьогодні озброївся терпінням на весь день пішов в гараж з метою зняти цей чортів ресивер, що мені через пару годин танців з бубнами вдалося =)) До крайньому лівому кріпленню вдалося підлізти тільки відкрутивши верхній болт генератора і заснув трещетка знизу відкручуючи по пів міліметра в рік вдалося послабити болт і далі він пішов від руки. Але яка ж була моя злість коли на послаблені болти у мене не виходило дістати трешетку якої дотримується зсередини болтом))

Далі за порадами вищезазначених людей почав шукати на дотик ще один болт і три гайки підлізти до яких виявилося простіше ніж першому болтики але клопоту вони теж доставили))

Потім відкрутив масляний щуп своїм ноу хау з загнутої в лещатах викрутки)))

Як я витягав сам ресивер це окрема історія. Він пручався як міг і впирався в що завгодно лиш би не виходити. Спочатку це були котушки на свічках, потім генератор і шланг який йде від щупа до клапанної кришці. І ось наконецто ресивер в руках))) Щастю не було меж)

А ось і подальший фронт робіт

З клапанної кришкою теж не все так просто 5 болтів зверху і 4 знизу я відкрутив з легкістю а ось 5 болтів по середині і 1 знизу праворуч мені допоміг відкрутити спеціальним ключиком людина який приїхав купувати ксенон за що йому теж величезне спасибі)))

Схожі статті