7 Вокзалів, на яких не шкода прочекати поїзда кілька годин

Слово «вокзал» у середньостатистичного росіянина викликає виключно негативні асоціації. Тим часом, у багатьох містах світу вокзали є не тільки повноцінними громадськими просторами з хорошими ресторанами, садами і навіть нічними клубами, а й справжніми витворами мистецтва. Ми вибрали найцікавіші з них.

1. Вокзал Аточа, Мадрид

7 Вокзалів, на яких не шкода прочекати поїзда кілька годин

2. Вокзал Льєж-Гійемен, Льєж

7 Вокзалів, на яких не шкода прочекати поїзда кілька годин

3. вокзал чхатрапаті-шіваджі, Мумбаї

7 Вокзалів, на яких не шкода прочекати поїзда кілька годин

4. Вокзал Ля Гар, Страсбург

7 Вокзалів, на яких не шкода прочекати поїзда кілька годин

5. Вокзал Канадзава, Канадзава

7 Вокзалів, на яких не шкода прочекати поїзда кілька годин

6. Самарський вокзал, Самара

7 Вокзалів, на яких не шкода прочекати поїзда кілька годин

Світлина:
Igor Motov

Сучасний вокзал прийшов на зміну вокзалу Куйбишевської станції, прослужила 120 років. Сьогодні це великий будинок, фасад якого виконаний зі скла; його висота - 100 метрів і площа - більше 32 000 квадратних метрів. Самарський вокзал налічує 12 залізничних колій, п'ять платформ, а також два зали очікування підвищеної комфортності, обладнаних комп'ютерною та офісною технікою, зручними меблями і зимовим садом з фонтаном. На вокзалі також є оглядовий майданчик на висоті 95 метрів, а сам самарський вокзал є одним з найвищих в Європі. Крім того, планується зведення другої частини вокзалу, в якій повинні розташуватися готель, торговий або бізнес-центр і багаторівнева стоянка для автомобілів. Для зручності пасажирів також планується інтегрувати вокзал в міську систему метрополітену: пасажири станції метро «Вокзальна» будуть потрапляти відразу в будівлю вокзалу.

7. Вокзал Росиу, Лісабон

7 Вокзалів, на яких не шкода прочекати поїзда кілька годин

Цей вокзал туристи нерідко плутають з музеєм або будівлею театру. Все через мініатюрного в порівнянні з іншими вокзалами з цього списку фасаду, а також архітектурного вигляду, що зберігся в незмінному вигляді з кінця XIX століття. Росиу не тільки є витвором мистецтва, а й складним інженерним спорудженням. Так, щоб залізничні шляхи, що проходять через центр міста, не заважали руху автомобілів, був викопаний тунель довжиною 2600 метрів, по якому тепер і рухаються поїзди. Росиу був головним міським вокзалом до 1957 року, але зараз він обслуговує тільки приміські напрямки.

Поділитися:

Схожі статті