Біфштекс любите, а корів ненавидите. ) Корова (жарг.) - Toyota Corolla :)
Не те щоб ненавиджу, а просто не поважаю. Аж надто тупі навіть для травоїдних.
Ген, ти сильно помиляєшся щодо їх тупості. Мені доводилося їх пасти місяць, так що зміг переконатися
в їх відносному розумі. А бичків і биків можна взагалі дресирувати. Єдино, це телиці. Жахливо дурні й полохливі створення, але після першого отелення звідки що береться
З повагою,
Л. Борисов
Ги енто про яких телиць.
Де енто можна ще хоча б споглядати дурних і полохливих)))))))))
хай щастить
Це якщо людських. ))) Але до наших жінок це не відноситься не разу! :)))
Чи означає це твердження, що є більш шановні джерела м'ясопродуктів. )
У мене взагалі якісь дивні почуття виникли при прочитанні. Вельми несподіваний перехід від ліричного оповідання про пізню осінь до більш приземленим думкам, та ще й посилений чисто людськими почуттями підозри, поваги і оцінки розумових здібностей по відношенню до їстівним тваринам. Створюється враження, що Ви полюбили якусь траву :) і побоюєтеся конкуренції від травоїдних :)
Ну ось свиня, наприклад, не тільки розумніший, але і смачніше в більшості страв. Є ще коза / козел, вони взагалі геніальні
(Якщо, звичайно, з коровою порівнювати). Правда, козлятину не їв. Медальйончики з телячої вирізки гарні в соусі з вином, якщо трохи недожарени, але в більшості випадків все ж свиня рулить. А вже з дорослої корови хіба що суп зварити можна, але я такі супи не люблю. Молоком ось корова цінна, цього не отменишь. Відносно переходу, це стилістичний прийом такої
. Лірика в наші дні переплітається з суворою правдою.
Однак, мусульмани свиней не шанують, та й запах біля свинарника не те, що у корівника :))))))))))))))))
Баранов треба їсти - вони і смачніше, і корисніше.
Що, і жодного разу на лужковської рідині НЕ ковзалися?
Для лужковської рідини якраз ідеально підходить хорошоя зимова липучка. І по пухкому снігу теж. І по голому асфальту.
Шипи ж виправдані тільки лише голим льодом, але де його люди знаходять не знаю. Ну, є, може бути 2-3 дня за всю зиму. Але і на льоду, шипи виграють у липучки лише пару метрів, які зіллють на сухому або мокрому асфальті, який взимку майже кожен день.
Де знаходять - це легко, я знаходжу не в Москві, а по дорозі з дачі, остання гірка - в'їзд з поворотом, дорога попсовані
понівеченого плитою (тобто не розігнатися) і крутий схил, покритий льодом. У Москві ж найбільше страждають, коли котяться з естакади і не можуть зупинитися. АБС тріщить, а дорога слизька.
Навряд чи Господь почне рятувальні роботи саме з нас
хвилиночку! тебе просили в Москві знайти, а не за містом. (-)
Оля, ти ніби по ТТК багато їздиш. Чи тобі не знати, що на мостах, при в'їзді і виїздах з тунелів
полій хороша і невидима утворюється. І якщо комунальники прогавили Антиожеледний обробку, то.
А як ти думаєш, чому взимку на МКАД закривають розв'язки, що високо над дорогою? Правильно, на льоду вже кілька машин ВІТРОМ здувало.
Гена їздить на СААБ, вельми просунутої машині. А ось на копійці на липучках він би дано в них розчарувався.
Так що Володя прав.
Ти можеш сказати, що шипи повинні бути в голові (с). Це правильно. Але це у тебе. А скільки поруч не тільки без шипів, але і без мізків в голові, та ще й на ушатанних несправних смітниках?
А так, я особисто років 15-18 взагалі без будь-якої зимової гуми їздив, та й інші теж (твій тато, наприклад). Не було взагалі ніякої зимової гуми і їздили якось, не билися на кожному світлофорі.
З повагою,
Л. Борисов
Ніколи там криги не бачила (+)
комунальники свій хліб відпрацювали в минулому році. І між іншим маючи можливість порівняти, була сильно здивована не на користь шипів.
Ти що, тільки рік за кермом по Москві їздиш? А полій ти і не побачиш, зате результат від її присутності.
Дивно, але, схоже ми по різних містах їздимо. А вже Волзі-то з її знесенням вправо при рушанні в зледенілу гірку, шипи явно не зайві.
З повагою,
Л. Борисов
знесення куди. нічого не плутаєш? (+)
нікуди там не зносити, бо все що треба посередині розташоване: міст, коробка, кардан, двигун.
Чи не плутаю, Оля, не плутаю. Є такий гріх у волг. Причому, саме вправо чомусь. Але якщо ти рушаєш
в зледенілу гірку без знесення, то респект тобі
, шипи в голові (с) тримають добре
.
Шкода, що крім тебе на вологих їздять і інші люди.
З повагою,
Л. Борисов
Re: Підтверджую є. Покатався я годик на ГАЗ 24 причому взимку на літній гумі.
Зате Волга мабуть найкращий авто для відпрацювання керованого заносу на ЗП.
Я не перевищую швидкість - я перевіряю паспортні дані авто.
Це може підтвердити також і будь-який таксист тих, волговских часів, персональщиков і інші профі.
Я сам на цих вологих, правда службових поїздив добре, тис. Сяк, під сотню накатав.
Взимку у нас кожен прагнув швидше жигуля схопити, волги доставлені тим, хто запізнився. А влітку було пофігу, там намагалися світлі машини брати, менш жаркі
.
З повагою,
Л. Борисов
а по-моєму плутаєш з переднім приводом. проте завтра поставлю той же питання на авто.ру (+)
подивимося, що скажуть розумні люди.
так. Або перевантаження справа, або ухил дороги при якому не тільки Волгу трохи веде. (+)
на рівній поверхні при нормальній развесовке і рівною без ухилів дорозі - а такі є - нікуди відводити не повинно. перевіряємо підвіску.
Ну я ж точно не знав, на що ти досі їздила. Тепер знаю:)))
я там не дарма в дужках примітка зробила;))))
Пропонуєш перерахувати всі естакади Москви? Северянінского, Ризька, три на ш.Ентузіастов, кілька на Садовому і
купа на ТТК. Сечас чуйна підморозить і почнеться.
Навряд чи Господь почне рятувальні роботи саме з нас
що ти говориш !;)))) Аяяй;) і де тільки чого знаходиться? (-)
Оля, ти то чого переживаєш? У тебе АБС начебто немає!
я? намагаюся докопатися до істини. (-)
Re: Істина як їй і належить знаходиться десь посередині :))
Істина, як извесно, де то поруч :-)
Є два аспекти поділу зимової гуми.
Перший - це ресурс. Шипованая гума зазвичай більш жорстка, тому що біля нульової температури за лід чіпляються шипи, а гума повинна утримати шипи в собі. Значить якщо періодично доводиться їздити по голому асфальту - шипи краще, хоча гальмує липучка трохи краще (за рахунок свого зносу).
Другий аспект - це експлуатація машини - якщо водій може собі дозволити на день інший стати пішоходом через погодні умови - то йому зручніше липучка, якщо ж не залежно від того, йде дощ або сніг, ожеледь або слизька жижа - то шипи краще.
Ну і як "останній довід" - сама посередня гума, будучи ошіпованой, починає показувати цілком пристойні результати на тестах. А липучка так не може, переплачувати ж за бренд як то не хочеться.
Навряд чи Господь почне рятувальні роботи саме з нас
пробував сам липучку або тестів віриш? якщо останнє, то вилку купи і спробуй Першого передусім ніж говорити. (-)
а я пробував. Цілу зиму майже без проблем на субаре. Але в один прекрасний день
на голімий льоду я не встиг зупинитися
Добре що мнеться перешкодою служила потерта сімка
Обійшлося мені недорого. На шипах я б зупинився 100процентно. З тих пір шипи на всіх машинах. І мені плювати вивалюються вони чи ні, шумлять і т.д. У мене один жрен шумоізоляція відмінна
Дісталися як то в спадок разом з литими дисками. А "вилка" - це що?
Але при цьому липучка прекрасно липне? Я тобі краще покажу що буває з липучкою через пару сезонів активної експлуатації
по голому асфальту. ось як зараз в Москві.
Навряд чи Господь почне рятувальні роботи саме з нас
У нас не визнають липучку, шипи руллллеееееззззз))))) У нас таки не сиплять хімію, а строго пісок! А коли під ним лід,
то шипи це кароші))), по крайней мере в усіх нормальних магазинах липучки у вільному продажі немає, струму на замовлення, спеціально не питав, але попиту немає грят, хоча може і брешуть
І вам всього найкращого
Не переживай за корів, років так через 50 почнемо їх розводити в промислових масштабах, бо природний газ закінчиться
і доведеться переходити на біогаз, а тут без корів ну ніяк.
Навряд чи Господь почне рятувальні роботи саме з нас
Крім того, їх гній і добриво і паливо (кізяки) і будматеріал (саман) :)))))))
До сих пір породи були молочні, м'ясо-молочні та м'ясні. Треба виводити газові породи!
З повагою,
Л. Борисов
Але газ виробляють не власними корови, а їх гній!