Abici, ретро-велосипеди, зібрані вручну! Блог

Abici, ретро-велосипеди, зібрані вручну! Блог

Так, легко, з розмов «напідпитку», і почався цей шлях. У самому найближчому майбутньому, Даріо Гоцці (брат Крістіано), дружить з ним з дитинства Стефано Селетті і Джузеппе Маркеселлі створюють ABICI - бізнес, з виробництва велосипедів - вантажних, стильних, і технологічно адекватних сьогоденню, вкладаючи в цей проект всі свої вміння, таланти і амбіції.

Велосипеди ABICI - це ідеальне поєднання прекрасного італійського дизайну, зарекомендував себе якості і стилю. Впізнавана простота і витонченість його ретроформ і сучасні технологічні компоненти відразу виділяють його серед інших велосипедів. Кожна деталь цих велосипедів - кропітка ручна робота і перевірка на кожному етапі виробництва. Все це робить їх неймовірно міцними і надійними, ідеально відповідними для міської їзди.

Кольори для них відбираються виходячи з автомобільних кольорів 50-х. Представлені вони в декількох моделях: Granturismo, Camporella, Sveltina, Amante, Fuga, Velocino, Scappatella. У велосипедах ABICI витончені деталі. Наприклад, сідло їх виконано вручну з натуральної шкіри за спеціально розробленим ретро-дизайну. Своїм незвичайним дизайном приковує увагу модель Velocino, нове прочитання оригінальної моделі 30-х років. Сталева, міцна італійська рама з вузловою зварюванням, шинами з відбивають смужками, стильним шкіряним сідлом і грипсами (ручками).

Велосипеди ABICI можна було придбати тільки в бутиках в Мілані або Віадане. У Росії вони з'явилися не так давно. У шоу-румі Cosmorelax в БЦ Атмосфера ви зможете подивитися вживу моделі Fuga і Velocino. інші моделі доступні за попереднім замовленням з 15% знижкою.

Abici, ретро-велосипеди, зібрані вручну! Блог

Abici, ретро-велосипеди, зібрані вручну! Блог

Abici, ретро-велосипеди, зібрані вручну! Блог

Abici, ретро-велосипеди, зібрані вручну! Блог

Abici, ретро-велосипеди, зібрані вручну! Блог

Abici, ретро-велосипеди, зібрані вручну! Блог

Abici, ретро-велосипеди, зібрані вручну! Блог

велосипед за ціною скутера - як то це ненормально

ви ще не зустрічали велосипед за ціною машини з салону. а там повірте, фанатам є на що слюні пускати))

з тим же успіхом можна продавати самокати за ціною бентлі, якщо правда самокат буде цілком з платини

логічніше з титану.

логічніше, але тоді по ціннику до бентлі точно не доросте, титан то недорогий метал в порівнянні з платиною

ціна до речі досить нормальна для ручної збірки. звичайний вів з хорошою рамою, гумою, ободами, якісними втулками на ПРОМПІДШИПНИК ну і іншими деталями вийде теж порядку 100. так що норм. просто у нас звикли їздити на китайцях за 10 тис. у мене свого часу був mtb - збирав сам - дак обійшовся близько 50 тис - причому я зовсім не затятий фанат. у одного з яких каталися - під 200 тис коштував.

і який сенс в ручному складанні? Зараз ручна збірка - більше понти, оскільки роботизована складальна лінія робить набагато більш високоточну зборку і на виході виходить продукт за якістю значно вище, а ціна за рахунок автоматизації процесу значно знижується, бо немає робочих, яким треба платити ЗП і набагато нижча ймовірність шлюбу вироби

Є сенс в ручному складанні, особливо якщо є досвід у водінні по різній місцевості. У мене теж ручна, але збирав допрацьовує бюджетний варіант, зібрав ніби не погано, вийшло в районі 60тис. Через деякий час вже розумію, що неправильно вибрав вилку, потрібна перемикається на жорсткий / м'який хід, гума для мене зручніше товстіший, тк більше по пересеченке їжджу, гальма, більше гідравліка, швидше гальмують і т.д. і т.п.. З нуля самосбором природно не потрібен, достатньо брати готовий заводський варіант, де вже встановлення всього цього.

Ці лісапед виключно для хіпстоти, тому понти тут в ціні.

Мда, може я «не модний", може я чогось недостатньо розумію.
Але за "ЦЕ", я б і 10к не віддав, узяв би дійсно Стелс. а тут майже 90.
як сказав DoCentttt "Непрактично, незручно, зате дорого і" престижно ".
Дорогого-нічого не бачу. незручно-ДА, престижно? - ну не-ЄЕТ.
Може бути в середовищі яких нибудь високосвітські гомиков, "це" і буде "модно-престижно", але ось на учіца-просто "фигня какая то".
PS грошей на таку дурницю вистачить, але не витратив би нізащо.

стелс))))) теж не варто, чи знаєте

Шукала тут ретро великий для декору кафе, довго шукала старий, траплялися навіть фінські та німецькі, але все що щось не те, в результаті купили новий білоруський Лелека. Цілком собі в стилі ретро. Ціна питання 6 тисяч рублів з сезонною знижкою. Єдиний косяк виробників, що вибиває з стилю, це пластиковий захист ланцюга.

ну тоді все повинні критикувати всіх у виборі пральних машин та холодильників типу СМЕГ і тп, та й взагалі всю класичну меблі зроблену в ручну, так як є ІКЕА і ін альтернатива розкоші)
висновок через суперечки в ціні) на мій погляд італійські великі найкрасивіші, так що це плюс до їх ціною)

просто не треба порівнювати корову з ЖД шпалою, дорогі італійські меблі варто дофіга грошей не через бренд і ручна збірка тут ні до чого, справа в натуральних матеріалах, такі меблі робиться виключно з масиву і вона довговічна, а Ікея - дешеві меблі яка робиться з дешевих матеріалів, які дуже швидко вбиваються
і до речі багато виробників дорогою класичних меблів для різання використовують не ручна праця, а верстати ЧПУ

нормальну різьблення ви не зробите ЧПУ. Це відразу видно. Італійці в тому числі і за дизайн деруть.