Краса не вимагає жертв.
ЩОБ відповісти на це питання, ми «продули» в аеродинамічній трубі чотири хетчбека ВАЗ-2112 з найбільш поширеними в Москві додатковими обважуваннями. Три з них - Lada Lady, Rally і Торнадо - створювалися дизайнерами з Тольятті, а комплект Stalker родом з Москви.
Підсумки тесту нас порадували. Що стосується обтічності, то творці обважування Торнадо (Сх дорівнює 0,334) навіть змогли трохи поліпшити заводський результат. (Втім, різниця в одну тисячну лежить в межах похибки вимірювань.) Не набагато відстають і обважування Lada Lady і Stalker з результатами 0,337 і 0,341 відповідно. А ось обвіс Rally по обтічності помітно програє: «хижа» фальшрадіаторная грати і потужний бампер з парою великих «ралійних» противотуманок збільшують коефіцієнт аеродинамічного опору до 0,360.
Тепер подивимося на іншу сторону медалі - на зміни у величині і характері розподілу підйомної сили, що діє на автомобіль на високій швидкості. Самий «обтічний» обвіс Торнадо практично не вплинув на значення сумарної підйомної сили - ні користі, ні шкоди. Хоча користь все-таки є: розподіл сил по осях стало трохи рівномірніше, ніж у стандартної «дванадцятої».
Комплекти Lada Lady і Rally не настільки вдалі. Погляньте на цифри так званого перекидного моменту. Саме він характеризує розподіл підйомної сили по осях автомобіля. Чим перекидаючий момент менше, тим краще, тим рівномірніше розподілена підйомна сила між передньою і задньою осями автомобіля. А високий момент у «дванадцятьох» з обважуваннями Lada Lady і Rally говорить про те, що ці комплекти викликають небажане перерозподіл аеродинамічних сил - на передні колеса діє притискає сила, а задні при цьому розвантажуються. Чим це загрожує? Схильністю до надмірної обертальності і до заносу в швидкісних поворотах.
Проте установка комплектів Lada Lady, Торнадо і Stalker нічим не зашкодить «дванадцятої» і навіть знизить підйомну силу. Тільки обвіс Rally зменшить «максималку», збільшить витрату палива і може вплинути на характер поворотності хетчбека на високій швидкості. При цьому, що цікаво, жоден з обважень не проходив продувки в цій аеродинамічній трубі на етапах розробки - все було зроблено дизайнерами на основі власного досвіду. Цікаво, яких результатів змогли б вони добитися, маючи можливість попрацювати в аеродинамічній трубі нарівні з інженерами ВАЗу?
Довідка АР. Автомобілі ВАЗ-2112 з обважуваннями Rally, Lada Lady і Торнадо надала на тест мережу автосалонів і техцентров Інком, ВАЗ-2112 Stalker надав автосалон Алан
-----------------------------------------------------ВАЗ-2112 ----- Lada Lady ----- Rally ----- Торнадо ------- Stalker
Площа фронтальної проекції, м2 --- 1,944 ------- 1,980 ---- 1,984 ------ 1,977 --------- 1,975
Сила лобового опору Рх, Н ------ 521 * -------- 534 ------ 571 ------- 528 ---------- 539
коефіцієнт аеродинамічного
опору Сх ------------------------------- 0,335- ------- 0,337 ---- 0,360 - ---- 0,334 ---- 0,341
Підйомна сила Рz, Н ------------------------- 295 --------- 230 ------ 209 - ------- 295 ----- 169
Перекидний момент Му, Нм ------- -264 ----- -374 ------ -437 ----- -201 ----- -314
Момент крену Мх (при куті повороту платформи 15о), Нм --498 --500 -477 --492 -492
Повертає момент Мz (при куті повороту платформи 15о), Нм 499 455 471 509 488
* Для кожного параметра виділено кращий показник.