Аеропорт «Прага Летняни» - це внутрішній державний і приватний міжнародний аеродром з атестатом AFIS (льотний інформаційний сервіс). Розташований він в районі Прага 18, по сусідству з аеропортом «Кбели».
Аеропорт «Летняни» приймає літаки вагою до 6 т, вертольоти - до 15 т, надлегкі літаки, мотопланерів, планери, повітряні кулі та дирижаблі. Крім зльоту-посадки також надається цілий спектр послуг: заправка паливом, парковка в ангарі і під відкритим небом, місце в ангарі, проводиться дрібний ремонт. На аеродромі є дві трав'яні злітно-посадочні смуги довжиною 860 м, ангари для літаків.
Крім обслуговування літаків та інших літальних апаратів, тут надають готель для пілотів за зниженими цінами, паркувальне місце для автомобілів, виклик таксі. Є конференц-зал з Wi-Fi. У теплу пору року працює відкрите кафе «Letecká vyhlídka» з відмінним видом на льотне поле.
Оскільки аеропорт міжнародний, паспортний контроль пілоти і пасажири проходять на його території, але заявку треба залишити за 28 годин.
На базі аеропорту працюють два аероклубу «Flying Academy» і «Flying Club».
Історія аеропорту
У 1923 році військовий авіазавод «Лєтов» перестав використовувати територію аеропорту «Кбели» для випробувань нових літаків, і це стало причиною споруди в 1924 році нового аеродрому для потреб заводу. У 1927 науково-дослідний авіаційний інститут також починає випробування нових бойових машин на території аеропорту «Летняни». Причому тут проходили тестування не тільки машин, що зійшли з конвеєрів чеських авіазаводів, а й багатьох заводів інших європейських країн і Туреччини. Після окупації Чехословаччини в 1939 році концерн «Люфтваффе» починає використовувати потужності празьких заводів для випуску нових літаків і паралельно розширює територію ангарів.
Навесні 1945 року район аеропорту піддався найбільш руйнівним бомбардуванням союзної авіації через великої кількості авіазаводів в трикутнику Летняни-Кбели-Чаковіце. Але ангари на його території якимось дивом вціліли і являють собою унікальний комплекс споруд, що розповідає про історію чеського авіабудування. Після Другої світової війни на відновлених заводах триває виробництво літаків для військової та цивільної авіації. Але централізована планова економіка в 1948 році змушує завод «Лєтов» перестати розробляти і випускати літаки, і аеродром перестає бути його випробувальною базою. А ось науково-дослідний інститут продовжив випробування нових машин на території аеропорту (легендарні «Дельфін» і «Альбатрос» тестувалися саме тут). У 1960-х роках аеродром стає базою для спортивної авіації «Svazarmovci».
Сьогодні аеропорт «Прага Летняни» являє собою сучасний аеродром для приватних літаків, який забезпечує якісне сервісне обслуговування.