авіамоделі з потолочкі радіокеровані моделі
Якщо Ви будуєте саморобну радіокеровану авіамодель, ближче до завершення будівництво у Вас виникне питання про кріпленні апаратури і електроніки на моделі (фюзеляжі або крилі). На кресленнях авіамоделей, як правило, не вказано яким способом кріпити електроніку. Це пов'язано з тим, що матеріали і процес побудови по одному кресленням може відрізнятися у різних моделістів, і таким чином місце установки сервомашинок, приймача, батареї і т.д. може відрізнятися в різних випадках. Також невідомі маса і розміри електроніки, яку Ви будете використовувати, і тому передбачити місце її установки для досягнення правильної центрування в Вашому випадку практично неможливо.
Постараємося виправити ситуацію і описати прості і універсальні способи кріплення різної електроніки в простих радіокерованих моделях з потолочкі, депрона, пінопласту, EPP; авіамоделях тренерів з електродвигуном, наприклад, таких як Сам-5-2біс і Цессна-150; і багатьох інших авіамоделях. Описані підходи можуть бути придатні і для більш складних моделей, зроблених з бальзам, композитних матеріалів і ін.
Електроніка радіокерованої авіамоделі з електродвигуном складається з самого електродвигуна, приймача, регулятора ходу, батареї і сервоприводів (сервомашинок).
Отже, розглянемо кріплення кожного елемента з цього списку на авіамоделі.
Кріплення електродвигуна на авіамоделі
Електродвигун кріпиться до фюзеляжу. Оскільки він передає тягне або штовхає зусилля на весь фюзеляж моделі, важливо щоб місце його кріплення було досить надійним. Місце кріплення двигуна до моделі називається моторамою, і воно, як правило, посилено додатковими елементами жорсткості.
Для пінопластових моделей мотораму виготовляють з легкої деревини або пластику, і вона вже приклеюється до пінопластових фюзеляжу. Більш детальний опис, як зробити мотораму, дивіться в статті про виготовленні моторами.
Кріплення батареї, регулятора і приймача
Як Ви розумієте, надійна фіксація електроніки всередині моделі грає важливу роль з точки зору правильної центрування авіамоделі. З одного боку вся начинка, яка встановлюється на модель, повинна надійно фіксуватися усередині фюзеляжу, а з іншого, важливо щоб легко було зняти батарею, для її зарядки, а іноді потрібно знімати і регулятор з приймачем. Отже, є кілька способів надійно зафіксувати частини електроніки.
Найпростіший - це використовувати двосторонній скотч, щоб прикріпити приймач і регулятор до стінки фюзеляжу. Але це в тому випадку, якщо Ви не будете знімати їх періодично.
Для кріплення батареї і якщо ж Вам потрібно часто переставляти регулятор і приймач на інші моделі, краще зробити просте кріплення за допомогою одежної липучки. Одна частина липучки клеїтися двостороннім скотчем до батареї, а інша - до фюзеляжу. Коли батарея встановлена в відсік фюзеляжу, липучка надійно утримує її, не даючи зісковзувати вперед або назад.
Але, приклавши більше зусилля, Ви зможете витягти батарею (і / або іншу електроніку, якщо вона теж встановлена на липучки). Також такий спосіб кріплення батареї дозволяє відкоригувати центрування, переміщаючи її вперед або назад по довжині липучки.
установка сервомашинок
Способів установки сервомашинок є також кілька. Найбільш популярні: установка на шурупи, приклеювання за допомогою двостороннього скотча і вклеювання в підготовлене місце на моделі.
У першому випадку, коли рульова машинка кріпиться на шурупи, і якщо Ваша модель зроблена з пінопласту або іншого піно-матеріалу, з'являється один нюанс. Він полягає в тому, що в місці прикручування шурупів, потрібно приклеїти тонку фанеру або іншу деревину, щоб шуруп був надійно зафіксований.
Два інших способу досить очевидні. Ви можете прочитати про переваги і недоліки кожного з цих способів в статті про установку сервомашинок.