Акредитація випробувальної лабораторії з безпеки ТС
Добридень! Чи обов'язково отримувати Атестат акредитації випробувальної лабораторії, яка проводить випробування і підтверджує справність транспортного засобу та надалі видає сертифікат про безпеку ТЗ після робіт установки газобалонного? Чи має юр.сілу сертифікат отриманий від випробувальної лабораторії НЕ акредитованої в ДАІ? У разі як для приватного ТЗ так і для громадського ТЗ? Чи має право така випробувальна лабораторія працювати без акредитації і видавати сертифікати про безпеку ТЗ? Дякуємо
Відповіді юристів (2)
Відповідно до методичних рекомендацій і пунктом 1.1 Вказані лабораторії де рекомендовано проводити попередню технічну експертизу
Методичні рекомендації щодо організації перевірки виконання вимог до знаходяться в експлуатації транспортних засобів у разі внесення змін до їх конструкцію
1.1. Оформлення результатів, передбачених вимогами технічного регламенту попередніх технічних експертиз і перевірок безпеки конструкції транспортного засобу з внесенням в конструкцію змінами доцільно здійснювати акредитованими на технічний регламент випробувальними лабораторіями (центрами), включеними до Єдиного реєстру органів з сертифікації та випробувальних лабораторій (центрів) Митного союзу (далі - реєстр) .Реестр розміщений на сторінці Департаменту технічного регулювання офіційного з айта Євразійської економічної комісії: eurasiancommission.org/ru.
2. Питання про можливість внесення змін в конструкцію транспортного засобу доцільно розглядати при наявності заяви, передбаченого додатком N 1 до цих методичних рекомендацій, позитивних результатів попередньої технічної експертизи, оформлених організаціями та індивідуальними підприємцями, зазначеними в пункті 1.1 даних методичних рекомендацій, після огляду транспортного засобу .
3. Видавати власнику транспортного засобу свідоцтво про відповідність транспортного засобу з внесенням до його конструкції змінами вимогам безпеки (далі - свідоцтво) за результатами його повторного огляду в разі: позитивних результатів перевірки безпеки конструкції транспортного засобу із внесеними змінами, оформлених організаціями та індивідуальними підприємцями, зазначеними в пункті 1.1 даних методичних рекомендацій (протокол експертизи безпеки конструкції транспортного средст а з внесеними змінами, протокол (-и) випробувань); наявності документів, що підтверджують відповідно до статті 15 Федерального закону від 10.12.95 N 196-ФЗ «Про безпеку дорожнього руху» повторне декларування після внесення зміни в конструкцію зареєстрованого транспортного засобу і сертифікацію використаних відповідно до вимог укладення попередньої технічної експертизи складових частин і предметів обладнання, запасних частин і приладдя (заява-декларація за формою, зазначеною в додатку N 2 до даних методичних рекомендацій, а також завірені в Становлення порядку копії сертифікатів відповідності); позитивних результатів технічного огляду транспортного засобу після внесення змін до його конструкції (відомості з ЄАІС ТО); наявності відомостей про оплату державного мита (представлений заявником платіжний документ або відомості з Державної інформаційної системи про державних і муніципальних платежах державних органів і організацій);
3.2. Свідоцтво доцільно видавати за підписом: керівника Центру спеціального призначення в області забезпечення безпеки дорожнього руху Міністерства внутрішніх справ Російської Федерації (його заступника або особи, уповноваженої керівником); головного державного інспектора безпеки дорожнього руху по суб'єкту Російської Федерації (його заступника).
4. У разі прийняття негативного рішення пропонується оформляти, реєструвати і видавати заявнику відмову у видачі дозволу на внесення змін до конструкції транспортного засобу або свідоцтва із зазначенням відповідних причин, а також відомостей про прізвище, ім'я, вітчизні і посади співробітника, завірений його підписом і печаткою підрозділи.
5. Відомості про видані свідоцтва вносити до реєстру (додаток N 3 до даних методичних рекомендацій), який ведеться, в тому числі, і в електронній формі.
6. Зберігати послужили підставою до видачі свідоцтва документи не менше 5 років, реєстр, передбачений пунктом 5, - не менше 10 років.
ГУОБДД МВС Росії
проведення технічної експертизи в свою чергу буде виробничим процесом пов'язаним з роботою зі вибух-пожежонебезпечним речовиною (газом) що в свою чергу відповідно до пп
під види робіт підпадають кожна робота використання, зберігання пожежонебезпечних речовин і робота з надлишковим тиском.
ПЕРЕЛІК
ВИКОНУВАНИХ РОБІТ на вибухопожежонебезпечних та ХІМІЧНО
НЕБЕЗПЕЧНИХ ВИРОБНИЧИХ ОБ'ЄКТАХ I, II І III
КЛАСІВ НЕБЕЗПЕКИ
Список змінюють документів
Примітки: 1. Займисті, що окислюють, горючі, вибухові, токсичні, високотоксичні речовини і речовини, які становлять небезпеку для навколишнього середовища, визначені додатком 1 до Федерального закону «Про промислову безпеку небезпечних виробничих об'єктів».
2. Критерії віднесення небезпечних виробничих об'єктів до I, II і III класів небезпеки встановлені додатком 2 до Федерального закону «Про промислову безпеку небезпечних виробничих об'єктів».
3. До складу виконуваних робіт на об'єктах не включаються роботи, пов'язані з отриманням, використанням, переробкою, зберіганням, транспортуванням і знищенням вибухових матеріалів промислового призначення.
Шукаєте відповідь?
Запитати юриста простіше!
Задайте питання нашим юристам - це набагато швидше, ніж шукати рішення.