20мм) потрібних розмірів, вирішив купити цілісний лист 6мм фанери 1.5м * 1.5м (
390р.). Для зручності транспортування прямо на складі розпустив цей лист електролобзиком на 3 смуги. Купив флакон клею ПВА
60р. і вдома проклеїти смуги, залишивши на добу під вагою.
Після склеювання обвів заводську седановской полку, випиляв і пішов приміряти в машину. Стала практично ідеально, з багажника зазначив на полиці штатні дірки в металевій перетинки. Динаміки трохи більше цих отворів, і в них пролазив максимум магніт з невеликим запасом. Довелося піднімати динаміки над полицею. Випиляв в полиці дірки під розмір динаміків, а з залишку склеєної фанери - подіуми. Посадив їх на клей і шурупи. Полку також по периметру пройшовся шурупами. В процесі виготовлення полки було зламано 5 дрібних свердел, витрачена жменя шурупів і пару болтів з гайками та шайбами загальною вартістю
50р.
Для жорсткої фіксації полки до залізної перетинки посередині полиці просвердлені 2 дірки, в яких фіксуються 2 болта. Ними полку притягається до металевої перетинки з багажника. Капелюшки приховані під оздоблювальним матеріалом.
Для оздоблювальних робіт були куплені: Балончик клею з розпилювачем 250р. лист 1см поролону
110р. 1м карпета 150р. результат:
Металеву полку (перетинку) проклав Вибропласт М2 (
200р).
Разом: 1000р. за добротну акустичну полку.
Вердикт: Баха пристойно, навіть без усилка Але все-таки не вистачає звуку з фронту ...