Втім, тема може мати і альтернативні назви, наприклад:
"Антикризова полку", "В SQ каталися зі сміху" або "Я тебе зліпила з того що було" ...
У будь-якому випадку вийшло то що замислювалося. Мінімальними витратами. З того що валялося в гаражі. Метою було сконструювати полку під компоненти Hertz HV130, запхнувши їх в закриті обсяги. Я зняв їх з фронту. За новою ідеєю вони будуть підігравати з тилу, щоб дати відчуття оточення.
матеріали:
- Залишки фанери після запиливания сабвуфера 1525 * 400мм
- флакон простроченої монтажної піни
- 4 флакона епоксидного клею ЕДП
- капронові мішки і старі трикотажні ганчірки
- 200 грам якийсь автомобільної шпаклівки
- обрізок сидіти
- а ось решітки-грилі довелося купити
Це мій перший досвід у виготовленні подібних речей. В процесі роботи, звичайно відбувалися і помилки, як наслідок спроб заощадити гроші і час. Про все коротко і по порядку:
Були випив сама полку і кільця під динаміки, встановлені на свої місця, запінили і обрізані за формою на око і дотик. Спочатку мідбаси я хотів вивернути набагато більшим кутом (як і твітери) але це так похабно виглядало, що я пішов на компроміс 45 градусів. Тим більше домінувати ці динаміки не будуть.
Для міцності конструкції і ізоляції обсягів спочатку я чомусь вирішив використовувати нарізані капронові мішки вимочені в епоксидної смолі (клей ЕДП). Як з'ясувалося пізніше це була не найкраща ідея, тому що я не врахував "поганих відносин" смоли і капрону. Міцність була, але недостатня. Другим заходом я замінив капрон на трикотаж. У хід пішли старі повзунки і сорочечки з яких мій син дуже швидко виріс. Результат був шокуючим. Навіть одного шару такого тандему вистачило для забезпечення величезної міцності. Через добу ударом таку конструкцію пошкодити дуже непросто, а при обточуванні пішли всі "шкурістие" насадки з гравера.
* До речі, ЕДП відмінна альтернатива всіма улюбленої смоли ЕД-20. Тільки знайти її можна в будь-якому строймагазіне, чого не скажеш про другий. Якщо для виробу або ремонту бампера потрібен невеликий обсяг смоли, цей двокомпонентний клей відмінно впорається з будь-яким завданням.
Потім все це добро було прошпакльовані, епоксидкой були залиті кріпильні болти. Далі все вирушило на обтяжку.