Наступним кроком було підключення (з цим і виникли проблеми). Голова залишилася штатна (т.к. Немає поки можливості придбати хорошу, а простенькі магнітоли не хочеться). Сигнал на тюльпани ми взяли від задніх дверних динаміків. Провели всі дроти в багажник і почали підключати, ось тут ми і зіткнулися з першою проблемою (планувалося встановити два підсилювача, один на саб, а другий на чотири динаміки), при підключенні одноканального підсилювача до тюльпанів відбувається перевантаження. Виникла думка що для цього усилка занадто великий опір, і ми вирішили знизити його резисторами.
були в наявності такі резистори
зібрали таку схему на тюльпани
Але результату ніякого нам це не дало і спільним рішенням було прийнято прибрати цей усілітель.Далее підключили 4-х канальний підсилювач через накопичувач і все запрацювало (підключили 2 канали на саб, а 2 канали на динаміки).
підсилювач та накопичувач поклали в нішу під підлогою в багажнику
а так-же всі дроти під ним
І начебто все добре, але тут виникла наступна проблема - куди підключити провід rem (на управління підсилювачем), тому що на штатногй магнітоли є виходи rem + і rem-, але вони без харчування. Було вирішено тимчасово підключити його до прикурювача, коли знайду зручне місце переделаю.На сьогоднішній день все працює, але ось є ще одна проблема з якою я до сих пір не можу разобраться- це писк в динаміках при заведеному двігателе.Еслі хто стикався з цим писком -прошу допомоги.
Всім дякую за увагу!