«Щоб перемогти вітряки, потрібно всього лише зупинити вітер»
(З особистих спостережень)
- Привіт, Ашот Вазгенович, вас вітає рос-Алямс-тралямс страхова компанія, підходить термін переоформлення страховочку на автомобіль «Соболь» з держномером ...
- Вибачте, змушений вас перервати, але, на щастя, я не зовсім Ашот Вазгенович.
- Вибачте.
- Буває.
............ ..але, так тривало цілий рік ...... ..
Намагався я додзвонитися до начальства рос-Алямс-тралямс компанії, але мені ввічливо відповіли:
Мені дуже захотілося розбити «трубу» про гарячий асфальт Каракаса, але я стримався і, несподівано для самого себе, з легким вірменським акцентом, весело відповів:
- Так, здрастуй, дорога.
- Ашот Вазгенович, підходить термін переоформляти страховочку на ваш автомобіль «Хендай» держ номер 456 ...
- Вибач, моя хороша, я зовсім замотався і забув вам повідомити, що тиждень тому розпродав усі свої машини, все, все, все: бички-мички, газелі-Мазель, соболі-моболі. Просто вирішив піти на спокій, все, вистачить з мене.
- Як це розпродали? А ... «фольксваген Пассат»?
- Його в першу чергу. Продав все і полетів назад до себе в Вірменію. Дивуюся, навіщо не зробив цього раніше? Стільки років змарнував у вашій холодній Москві. Знала б ти - які я зараз їм баклажани з горіхами, слиною б вдавилася.
- Подробиці мене не цікавлять, я вас почула. На все добре, Ашот Вазгенович. Смачного.
І сталося диво: ось уже майже рік пройшов з того щасливого дня, як я, тьху-тьху-тьху, перестав бути Ашотом Вазгенович. Навіть трохи сумно.
Як там без мене «мої» газелі-Мазель ...? anekdot.ru »
«Щоб перемогти вітряки, потрібно всього лише зупинити вітер»
(З особистих спостережень)
- Привіт, Ашот Вазгенович, вас вітає рос-Алямс-тралямс страхова компанія, підходить термін переоформлення страховочку на автомобіль «Соболь» з держномером ...
- Вибачте, змушений вас перервати, але, на щастя, я не зовсім Ашот Вазгенович.
- Вибачте.
- Буває.
............ ..але, так тривало цілий рік ...... ..
Намагався я додзвонитися до начальства рос-Алямс-тралямс компанії, але мені ввічливо відповіли:
Мені дуже захотілося розбити «трубу» про гарячий асфальт Каракаса, але я стримався і, несподівано для самого себе, з легким вірменським акцентом, весело відповів:
- Так, здрастуй, дорога.
- Ашот Вазгенович, підходить термін переоформляти страховочку на ваш автомобіль «Хендай» держ номер 456 ...
- Вибач, моя хороша, я зовсім замотався і забув вам повідомити, що тиждень тому розпродав усі свої машини, все, все, все: бички-мички, газелі-Мазель, соболі-моболі. Просто вирішив піти на спокій, все, вистачить з мене.
- Як це розпродали? А ... «фольксваген Пассат»?
- Його в першу чергу. Продав все і полетів назад до себе в Вірменію. Дивуюся, навіщо не зробив цього раніше? Стільки років змарнував у вашій холодній Москві. Знала б ти - які я зараз їм баклажани з горіхами, слиною б вдавилася.
- Подробиці мене не цікавлять, я вас почула. На все добре, Ашот Вазгенович. Смачного.
І сталося диво: ось уже майже рік пройшов з того щасливого дня, як я, тьху-тьху-тьху, перестав бути Ашотом Вазгенович. Навіть трохи сумно.
Як там без мене «мої» газелі-Мазель ...? anekdot.ru »
Порвався ланцюг на велосипеді. Інстинкт радянських часів підказав - ну, хрону чи тут поробиш. Пиздуй пішки в Сокільники. Там полагодять. У метро в годину пік не пустять. І правильно зроблять. Куди я полізу з велосипедом в набитий вагон?
Хе - заперечив в мені дорослий дядько епохи капіталізму - 50 хв піздовать пішки до Сокільників? Москва - столиця сервісів. 15 млн лобів ні хрена не роблять, зате будь-яка твоя примха чи потреба будуть задоволені за найближчим рогом по повній програмі. ОК гугль, кажу, ремонт велосипедів. Тут же карта висвітилася - охереть скільки точок готові мені допомогти в районі катастрофи. Все прямо під боком. В жопу ці Сокольники.
Дзвоню в найближчу, хв 5 ходу - довгі гудки. Поки дзвонив, дійшов. На жаль, ця контора накрилася.
Дзвоню в наступну, до неї хв 10 в іншу сторону. Там якийсь Аццкоє цигикання у відповідь на всі три спроби. Ну її нафіг, не піду.
Інші відмічені Гуглем найближчі місця, де мені готові допомогти з ремонтом велика, просто здивували - там був і ремонт годинників, і електротехніки, і навіть затишне кафе.
Нарешті знайшов точку явно солідніше - умовно назву "Велоралі". Мережа по всій країні, 800й номер, і всього 15 хв ходу. Починаю рухатися в цьому напрямку, попутно намагаюся додзвонитися через всі ці "ми вирішимо будь-яку вашу проблему", "якщо вам потрібно то-то, натисніть 7" в кілька ітерацій, і зрозуміло фінальне "на жаль, всі наші оператори зараз зайняті, але. "Уже майже дійшов до зазначеного Гуглем місця, коли мені реально відповів живий оператор. Пояснив, що їх найближчий офіс в Москві перенесено на П'ятницьку, тобто набагато далі Сокільників.
Прийшов, піднявся на третій поверх - б. майстер обідає. Або вечеряє, хрін його знає, сьома година вечора. Але обов'язково буде вже хв через 15. Залишаю великий, йду гуляти на півгодини. Повертаюся в наївної впевненості, що ланцюг замінена, і я нарешті можу їхати додому.
Угу. Майстер і не починав. Він чекав виявляється моєї відмашки, що я можу собі дозволити встановити фірмову ланцюг їх магазину за 350 руб. Відмашку дав, подумки вимовивши досить мудре лайка. Ще 15 хв прогулянки.
Повертаюся - у майстра не вийшло! Їх магазин, виявляється, підтримує серію стандартів комплектуючих, для якої мій великий виявився ворожим. Тобто ланцюгів там хоч жопой їси, але жодна з них до мого велику не підходить.
Чесно кажучи, в цей момент у мене було гостре бажання просто вийти на шосе і голоснуть будь-який рухомий об'єкт, здатний вмістити мій драндулет. До Сокільників. Їзди хв на 15 з урахуванням пробок. Але махати рукою на узбіччі як потерпілий? Йшла Саша по шосе і смоктала сушку? Та ну нахрен. Це давно минула епоха дикого капіталізму, 90х. У наш час безумовно сформувалися комфортні сервіси.
Я влаштувався в затишному ресторанчику, замовив собі пива, і почав надзвонювати в знайомі таксомоторні компанії. У кожної тисячі машин, під'їжджають швидко в будь-якій точці. На жаль, ні в однієї з цих машин не виявилося кріплення для велика на даху, або достатнього місця в багажнику, або в салоні.
> Від 49 руб. Виклик за 15 хв. Диспетчер на зв'язку 24 години! Тисніть!
Що може бути легше, ніж перевезти 15 кг мого велосипеда на 3 км? "Від 49 руб" - якраз мій випадок. Ще хв 10 - додзвонився до живого оператора і з'ясував, що послуга ця мені особисто буде коштувати 1290 руб. У виправдання цієї ціни, дівчина особливо наголошують на тому, що виділена мені газель здатна перевезти аж півтори тонни. Будучи вже в курсі, що мій великий важить 15 кг. Мені забавно уявити, що ця компанія береться перевезти за обіцяні 49 руб. Дохлу мишу на 1 м?
В результаті я став краще думати про ці жуликів з Газелькіна. Зробив і їм контрольний дзвінок. Порівняти ціни. Компанія, звичайно, не так крута, гарантує доставку вантажівки за 20 хв. Але різниця в 5 хв мене не збентежила. А даремно. Оператор Газелькіна після нескінченних очікувань "всі оператори зайняті" видала мені цінник в 1590 руб. і час прибуття через 30 хв.
А грузовічкофф обіцяє зробити те ж саме за 1290 і за 15 хв - зауважив я єхидно - мабуть, замовлю у них.
Оператор зреагував блискавично. Малозрозумілою, зате приємно. Типу, "вітаю, в цій часовій зоні для вас зараз діє спеціальна пропозиція, Суперзнижка, 1090 руб!"
Я легко погодився. До цього часу мені вже було добре. Я попивав пиво на свіжому повітрі, на веранді хорошого ресторанчика, з горщиком квітів на столі і прекрасним видом на що проходять повз напівголих від спеки абітурієнток знаменитого університету. Я був не проти, щоб вантажівка трохи і пріпоздал.
Але не до такої ж міри! - подумав я, коли обіцяні півгодини і пиво давно минули. Ура, дзвінок від Газелькіна: "а вам водій ще не дзвонив?" Офігєть, вони не в курсі. Ще через п'ять хвилин: "На жаль, водій затримується в пробці на невизначений час".
Тут я зрозумів, що час пік в метро давно пройшов. Пішов туди, пояснив кондуктору ситуацію - газелькін чортзна коли прибуде, а майстри в Сокольниках скоро розійдуться. Добра тітка попалася, пустила.
Отзвонился водієві, скасував замовлення через його 20 хвилинного запізнення з досі невідомим часом прибуття. При виході з метро виявив 11 пропущених дзвінків від газелькіна. Потім три незалежні жінки довго з'ясовували у мене причини відмови від послуги, все три явно були не в курсі мого дзвінка водію і взагалі про існування двох інших.