Більшість коштів під назвою «Анти-дощ» - це суміш силіконових похідних і полімерів, розведених органічним розчинником. Після нанесення складу розчинник випаровується, а на склі утворюється водовідштовхувальна плівка. Краплі на ній не розтікаються плямами, а збираються в кульки і здуваються потоком повітря. В результаті скло менше змочується і менше забруднюється.
Тест декількох засобів антидощ для скла автомобіля
Ми взяли 4 засоби:
- Американська поліроль для стекол за 580 рублів;
- Англійська анти-дождь для скла автомобіля за 590 р;
- Вітчизняний спрей 115 рублів.
- Американське засіб анти-дождь «Aquapel» - 600 рублів.
Вирішили ще протестувати саморобний засіб. Взяли розчинник «Уайт-спірит» і полімер, тобто звичайний парафін від свічки. Ми натерли парафін в банку і додали розчинник в пропорції 20 до 1. Гарненько розмішати, збовтали вміст і дали трохи настоятися.
Кожним з обраних засобів ми обробили 5 предметних стекол і виміряли спеціальним приладом характеристики змочування. За допомогою цього приладу ми оцінили форму і ковзання крапель води на склі. За допомогою спеціальної програми вирахували кут натекания краплі. Чим більше цей кут, тим краще водовідштовхувальний ефект.
Кут натекания краплі на звичайному чистому склі, нічим не обробленим, становить близько 60 градусів. Наші скла, оброблені американським і англійським анти-дощем показали однаковий результат - 105 градусів. Вітчизняне засіб за 115 рублів показало найгірший результат - 66 градусів. Навіть народний рецепт - суміш розчинника з парафіном виявився ефективнішим - 92 градуси. А найкраще зарекомендував себе анти-дождь Aquapel за 600 рублів.
Антидождь Aquapel - це засіб одноразового використання. Має пластиковий корпус, всередині якого розташована скляна ампула з рідиною, а зовні тканинний аплікатор. Також є два тримачі, при натисканні на них ампула всередині ламається і рідина витікає на аплікатор. Вмісту одного флакона вистачає на все лобове скло і двох передніх бокових. Рекомендується повторно обробляти зони дії двірників.
Перевіримо, чи не змиється чи антидощ для скла автомобіля після мийки?
Ми помили стекла авто-шампунем і повторили тест. Саморобний засіб змилося повністю, інших ще на кілька мийок вистачить. А ось анти-дождь Aquapel навіть поліпшив результат. Виробники пояснюють це тим, що скло після обробки цим препаратом стає гідрофобним надовго, оскільки гідрофобні сполуки хімічно еквівалентно пов'язані з функціональними групами поверхні скла. Подібними складами скла машин обробляють відразу на автозаводах в якості опції. Дія такого хімічного анти-дощу може тривати кілька місяців. А ось що стосується зимового періоду, то вода на обробленому склі все одно замерзає і прибирати лід не набагато простіше, ніж зазвичай. Без скребка не обійтися.
Як правильно обробляти скло засобом антидощ?
Перед початком роботи автомобіль повинен бути чистим. Ефективність засобу багато в чому залежить від якості підготовки і правильної обробки поверхні. Працювати потрібно в закритому приміщенні або в теплу безвітряну погоду, щоб не допускати потрапляння пилу.
REPEL продається в синьому флаконі. Це кварцовий склад, який буде забезпечувати захист скла, його підвищену гідрофобність, а також їзду без застосування двірників і скло-омиває рідини.
Склад CLEANSE перед нанесенням необхідно збовтати і нанести невелику кількість на аплікатор губки. Акуратними круговими рухами починаємо наносити рівномірно, тоненько, без особливих зусиль. Препарат швидко сохне, тому обробляти потрібно невеликими ділянками і поступово располіровивать паперовими серветками.
Обробивши всю площу скла, докладаємо мікрофібру на аплікатор губки і наносимо на неї невелика кількість кварцу REPEL. Рівними поступальними вертикальними рухами від низу до верху наносимо склад на скло невеликими ділянками, періодично промаківая мікрофібру препаратом анти-дощ.
На завершення рекомендується знову протерти скло чистою ганчіркою з мікрофібри.
Чисті стекла і фари - це безпека! Водовідштовхувальні засоби допомагають, але вистачає їх не на довго, а коштують вони, як нові щітки двірник