Вирішив описати ключові моменти через які угробити багато часу на те, щоб змусити все це працювати. У мережі відомості уривчасті і не завжди правильні.
Отже, про що мова?
У мене була система Hi-Fi на BMW X5 E70. Захотілося Logic 7 чи інакше Top Hi-Fi або ще інакше Harman Kardon. Основні відмінності - велика потужність, surround, 4 додаткових динаміка (в задніх стійках багажника, по 2 динаміка на сторону). Знайшов комплект - динаміки і підсилювач. Природно, що цього виявилося мало. Ще потрібен купу запчастин :)
1) Основний 20-піновий роз'єм підсилювача Top Hi-FI / 1 шт / 61 13 1383502
2) Піни для 20-пинового роз'єму (мама) / 20 шт / 61 13 0007571
3) Корпус MOST роз'єму / 1 шт / 61 13 6905200
4) Фішка MOST роз'єму / 1 шт / 61 13 8387214
5) Оптичний кабель / 1 шт / 61 12 0142318
6) Кожух оптичного кабелю / 1 шт / 61 13 6918242
7) Контакт для оптоволокна мама / 1 шт / 61 13 6901846
8) Контакт для оптоволокна тато / 3 шт / 61 13 6905233
9) Штекери для динаміків задніх стійок / 2 шт / 61 13 6925634
10) Гніздові контакти "мама" до штекерам для динаміків задніх стійок / 4 шт / 61 13 1393724
11) Акустичний кабель - 4 м.
Установка і з'єднання динаміків в задніх стійках багажника (D)
Тут все просто, крім динаміків знадобляться 6 болтів-саморізів (купив в будівельному магазині) + пару метрів акустичного кабелю + дві нових пластикових обшивки лівої і правої стійки (намагаючись не імєєют просто дірок для того, щоб через них проходив звук від динаміків).
Знімаємо старі пластикові обшивки (кріпляться на пістона). Під'єднуємо динаміки за допомогою закуплених заздалегідь фішок і виводимо дроти від них в ліву нішу багажника (власне, до підсилювача). Провід від правої стійки я легко проклав під дахом, злегка витягнувши її з гумового дверного ущільнювача.
Існує два види підсилювачів Logic 7 під E70: з 2-ма роз'ємами (20-ти піновий і роз'єм MOST) і з 3-ма роз'ємами (20-ти піновий, MOST і 2-х піновий для харчування). Будь-який з цих видів підійде. У другому випадку потрібно мати на увазі, що 3-й роз'єм (з 2-ма контактами) не використовується.
Підсилювач з трьома роз'ємами (MOST, харчування, 20-піновий зверху вниз зліва направо)
Крім того, в мережі купа людей кошмарить щодо 4-контактного роз'єму, який розміщується безпосередньо в корпусі MOST-роз'єму. Мовляв чого туди підключити та ін. Насправді, туди, як правило, ВЗАГАЛІ НІЧОГО НЕ підключати.
Власне, нас цікавлять 2 роз'єми:
1) MOST - для цього тягнемо два оптоволокна від підсилювача до правого заднього крила (в X5 E70 там перебувати оптичний хаб, до якого можна підключитися)
Хаб цей хитрий і підключення до нього відразу не дуже зрозуміле. Суть приблизно така - знизу виходи, зверху входи. Щоб підключити нашого додаткового споживача оптоволоконної мережі, потрібно зробити ось що - змістити всі кабелі на входах і виходах на одну позицію (у мене було - вліво), за винятком 1-го волокна, яке приходить на хаб від передньої частини машини і розміщено в першому гнізді (грубо кажучи, потрібно змістити на 1 позицію все волокна, крім одного). У звільнену слот зверху і знизу потрібно увіткнути два наших оптоволоконних кабелі, проведених від підсилювача.
2) 20-піновий роз'єм для підключення харчування + і - і всіх динаміків. Детальну терморегулятори можна подивитися в WDS. Тут наведу лише відповідність пінів між роз'ємом Hi-Fi і нашим новим Top Hi-Fi (частина пинов від Hi-Fi не будуть задіяні):
Є ще інформація, що якщо підсилювач не працюватиме, то потрібно поставити перемичку між пинами 1 і 2:
1) шина MOST після підключення поводиться так, як ніби вона не закольцована. Шукайте проблему в оптоволокне. Я довго мучився через те, що не вставив до кінця в оптоволоконний металевий роз'єм "мама" оптоволокно (треба було злегка зняти ПВХ ізоляцію з оптоволокна, щоб скляний сердечник зайшов до кінця в роз'єм). Також можуть бути переплутано розміщення оптичних волокон в MOST-роз'ємі або неправильно проведено з'єднання всіх оптоволокон в оптичному концентраторе.
2) якщо щось знову ж таки не так, перевірте ще раз терморегулятори 20-ти контактного роз'єму.
Отже, якщо у вас після всіх попередніх етапів оптоволокно працює як належить (USB, Bluetooth і ін працюють як і раніше), то можна переходити до програмування. Кодував за допомогою NCS Expert. Етапи такі:
1) видалив з VO (Venicle Order) опцію $ 676 (Hi-fi)
2) додав в VO опцію $ 677 (Top Hi-FI)
новим VO кодував блоки CAS і FRM
3) далі кодував блок CIC, вказав 3 опції:
Ціна питання: 800 € Пробіг: 89000 км