Щоб кожна система на судні могла виконувати свої функції, на трубопроводах системи розміщують арматуру, за допомогою якої здійснюють пуск, включають і вимикають окремі ділянки трубопроводів, змінюють режим роботи системи, регулюють тиск середовища, що протікає в трубопроводах, і т. П.
Найбільш поширеною запірною арматурою в суднових системах є клапани і засувки (клінкети), показані на рис. 26. Запор в клапані (рис. 26, а) здійснюється тарілкою 7. притискається шпинделем 3 до ущільнюючих поверхонь 8 і 9 в тарілці і корпусі 11 клапана. При обертанні маховика 1 шпиндель завдяки нарізці на його зовнішній поверхні і нерухомою втулці 2 з внутрішньої нарізкою переміщається щодо корпусу клапана і піднімає або опускає тарілку. Щоб забезпечити герметичність, в місці проходу шпинделя через кришку 10 корпусу клапана встановлений сальник, що складається з натискної втулки 4 набивання 5 і опорного кільця 6.
Малюнок 26 - Запірна арматура
Для контролю за положенням тарілки в корпусі клапана є покажчик ходу, що переміщається між ризиками О і З. які відповідають повного відкриття або закриття клапана.
З метою освіти поверхонь ущільнювачів на клапани з вуглецевої сталі наплавляют спеціальні сталі (наприклад, 2 × 13) або в тарілку і корпус вставляють кільця з бронзи або нержавіючої сталі. У сталевого клапана поверхні ущільнювачів виконані наплавленням. Тарілку у чавунних клапанів часто виготовляють з бронзи. Ущільнювальну поверхню в корпусі клапана (сідло) роблять у вигляді бронзового вставного кільця. Тарілки з бронзи застосовують і в сталевих клапанах. На трубопроводах клапани завжди встановлюють таким чином, щоб внутрішній тиск рідини в трубопроводах доводилося під тарілку клапана. У цьому випадку забезпечується герметичність сальника при закритому клапані. У напрямку руху потоку рідини клапани розділяють на прохідні і кутові. У прохідних клапанах напрямок руху потоку рідини до і після них не змінюється, в кутових ж за клапаном воно змінюється на 90 ° по відношенню напрямку руху потоку рідини перед клапаном.
Кутові клапани роблять більший опір протіканню рідини, ніж прохідні. Засувки мають затвор у вигляді диска (клина або шибера).
У судову практику найбільшого поширення набули засувки з клиноподібним диском (рис. 26, б), звані зазвичай клинкетами. Прохід в клінкет закривається клином 10. який притискається до ущільнюючих поверхонь, зробленим в корпусі клінкет 11. Піднімається і опускається клин за допомогою ходової гайки 9 і шпинделя 8. приводиться в обертання рукояткою 1. Ходова гайка при обертанні шпинделя отримує поступальний рух вгору або вниз, захоплюючи за собою клин. При верхньому положенні клин розміщується в ніші 6. утвореною корпусом і кришкою 7 клінкет. Герметичність місця проходу шпинделя через кришку корпусу клінкет забезпечується сальником, що складається, як і у клапана (див. Рис.26, а), з опорного кільця 5. набивання 4 і втулки 3. Засувка забезпечена покажчиком 2 «Відкрито» і «Зачинено».
Клінкети мають менший гідравлічний опір і менші розміри, ніж клапани з такими ж умовними проходами, проте поступаються їм в щільності перекривання трубопроводу через труднощі пригонки клина до ущільнюючих поверхонь корпусу клінкет. Тому їх застосовують при помірних тисках протікає середовища в трубопроводах з умовним проходом> 50мм.
Широке поширення в суднових системах отримали клапанні коробки (рис. 27). Число клапанів в коробці може досягати шести.
Малюнок 27 - Коробка клапанна