Пошуково-рятувальні роботи біля острова Чеджу тривають. Понад 270 чоловік все ще вважаються зниклими без вести. Багато з них залишаються всередині затонулого порома.
179 осіб, які перебували на поромі в момент аварії, врятовані.
Серед пасажирів знаходилися 338 старшокласників та їх вчителі, які прямували на відпочинок з порту Інчхон до острова Чеджу.
Для пошуку тіл загиблих в п'ятницю задіють безпілотну міні-підводний човен. З її допомогою рятувальники також розраховують знайти шлях для проникнення у внутрішні приміщення порома, де можуть залишатися живі люди.
Для проведення рятувальної операції задіяні сили ВПС і ВМС Південної Кореї, а також Берегової охорони, і рибальські човни. Пошуково-рятувальні роботи заважає сильне морська течія.
Причини катастрофи залишаються неясними. Незабаром після катастрофи повідомлялося, що пором міг затонути після того, як наскочив на риф. Але ця версія не отримала підтвердження, так як в районі катастрофи немає великих підводних скель. В даний час основною вважається інша версія: крах через втрату стійкості судна в умовах сильного бічного морського течії. Не виключено, що втрата стійкості була викликана конструкційними дефектами судна або безграмотним розміщенням вантажів на поромі. Крім пасажирів, на судні розміщувалися 180 автомобілів і контейнери з 1.157 тоннами вантажу.
Проведене розслідування має встановити, наскільки правильними були дії екіпажу. За даними слідства, 69-річний капітан затонулого порома Sewol Лі Джун Сік одним з перших залишив судно. Проти нього порушено кримінальну справу. Він підозрюється в халатності та порушенні інструкцій, що описують дії екіпажу в надзвичайних ситуаціях. Ті, що вижили в катастрофі розповідають, що після того, як судно нахилилося, по гучному зв'язку кілька разів передавали прохання до пасажирів залишатися в своїх каютах. Пором йшов під воду протягом шести годин, і, можливо, багато хто з пасажирів встигли б врятуватися. Капітан порома, як повідомляють представники слідства, не може відповісти на питання, чому вчасно не було розпочато евакуацію пасажирів. Вперше з моменту катастрофи Лі Джун Сік, що знаходиться в відділенні морської поліції міста Мокпо, погодився зустрітися з журналістами. Після запитання, що він може сказати сім'ям загиблих дітей, він заплакав і сказав: «Я приношу свої вибачення пасажирам, жертвам і їхнім сім'ям. Мені дуже соромно », - заявив Лі Джун Сік.
Тим часом ряд місцевих ЗМІ з посиланням на врятованих учнів стверджує, що капітан Sewol покинув судно першим під виглядом простого пасажира.
«Якийсь дядечко з силою відштовхнув одну дівчинку, щоб вилізти першим», - повідомила одна з учениць, яка під час аварії перебувала на четвертому поверсі судна, передає агентство «Ренхап».
В ефірі одного з телеканалів з'явився запис, в якій видно, що 69-річний капітан і три члени екіпажу сидять в шлюпці, яка привезла першу групу пасажирів. За словами рятувальників, Лі Чжун Сік був одягнений в трикотажний светр і куртку і нічим не відрізнявся від звичайних пасажирів