Авто без розмитнення можливі нові правила
Таким чином влада хоче заспокоїти численну армію водіїв, які їздять на машинах з іноземними номерами і не хочуть, як того вимагає закон, перетинати кордон кожні п'ять днів. Автовласники вже кілька разів перекривали митні пункти пропуску, вимагаючи більш лояльного до себе ставлення. Адже податківці вже провели кілька рейдів, а спійманим порушників виписують величезні штрафи в кілька сотень тисяч гривень.
Але, піддобрюючи власників машин на іноземній реєстрації, чиновники ризикують спровокувати хвилю невдоволення у тих, хто платить всі податки.
"Сьогодні імпортери сплачуючи 9,1% мита, акциз, 20% ПДВ від вартості авто і мита з акцизом (всього податки, враховуючи збір до Пенсійного фонду 3-5% складають близько 45-57% від вартості авто). Ці податки надходять в бюджет, йдуть на пенсії, дотації фінансування військових в АТО, медиків, вчителів і в тому числі, зарплати нардепів і чиновників в Кабміні. Якщо новації будуть прийняті, то автоімпортери просто спокійно перестануть фінансувати нардепівські зарплати ", - написав Назаренко на своїй сторінці в Facebook .
За його словами, можливостей для імпортерів не платити податки стане багато:
Наприклад, нове авто можна оформити на лізингову іноземну компанію від заводу-виробника і українець за документами буде купувати його в лізинг.
В цьому випадку іноземний автозавод і імпортер не віддаватимуть державі відразу 45-57% від вартості авто, а отримають можливість нібито взяти ці гроші в кредит під 0% з виплатою 0,25% (3% річних) протягом 33 років, після чого по лізинговій операції авто стає власністю клієнта.
Ці 0,25% щомісяця платитиме лізингова компанія, включаючи суму в лізингові відсотки.
Друга схема: нове авто імпортери відразу за кордоном зможуть оформити на українського покупця, і воно вже буде ввозитися на територію країни з тимчасового ввезення з пільговою розмитненням.
Відбудеться здешевлення авто в першу чергу нових і старих. Тепер проста сім'я зможе купити реально недорогий авто, ціни на авто знизяться. так і повинно бути і це давно потрібно зробити якщо влада піде на це вони отримають додатковий плюс в своєму рейтингу .будут незадоволені ті хто купив недавно авто ті втратять кілька тисяч доларів у разі продажу, в далекій перспективі народ оцінить по достоїнству такий закон.
Re: Авто без розмитнення можливі нові правила
13cat13 писал (а): До речі, старі авто і бензину більше жеруть. А де хохли беруть бензин (нафта)? Чи немає тут зради?
Якби ти їздив на моторі хоча б 4.2 на механіці коли після чотирьох тисяч в підлогу утискує враження що в жопу в'їхав Камаз. коли авто вистрибує з місця тому що немає букса на квадро призводить не писав подібну Муйне. Це не страшно коли моментальний витрата показує за 120 - літрів на 100 км і більше .Я в таксі не працюю щоб вважати бензин.
Є дуже цікаві авто в Європі які дуже дорого у нас стоять і за які немає бажання переплачувати. дешевше буде віддати 200 басів в рік ніж платити 15 тисяч доларів за розмитнення. Зайди на мобіл де і подивися по ніж там авто. Гонщики авто з Японії можуть тільки мріяти від цього. держава зобов'язана зробити так щоб у вас пішов поголос он в Україні який прийняли закон для народу.
Re: Авто без розмитнення можливі нові правила
Frank писал (а): Якби ти їздив на моторі хоча б 4.2 на механіці коли після чотирьох тисяч в підлогу утискує враження що в **** в'їхав Камаз, розум!
Це тобі в голову в'їхав Камаз.Поетому ти брешеш як плечова про любов.
Немає таких моторів хоч 4,2 хоч 9,7 щоб на "верхах" давали "паровоз" .Атмосферних моторів
Це можуть робити тільки агрегати з "китами" або "суперчарджер" .І не обсяг тут головне
І так. "Механіка" це анахронізм 20-го века.Для Опелів або Шкод в самий раз хіба що
Re: Авто без розмитнення можливі нові правила
Re: Авто без розмитнення можливі нові правила
13cat13 писал (а): До речі, старі авто і бензину більше жеруть. А де хохли беруть бензин (нафта)? Чи немає тут зради?
Якби ти їздив на моторі хоча б 4.2 на механіці коли після чотирьох тисяч в підлогу утискує враження що в **** в'їхав Камаз. коли авто вистрибує з місця тому що немає букса на квадро призводить не писав подібну Муйне. Це не страшно коли моментальний витрата показує за 120 - літрів на 100 км і більше .Я в таксі не працюю щоб вважати бензин.
Є дуже цікаві авто в Європі які дуже дорого у нас стоять і за які немає бажання переплачувати. дешевше буде віддати 200 басів в рік ніж платити 15 тисяч доларів за розмитнення. Зайди на мобіл де і подивися по ніж там авто. Гонщики авто з Японії можуть тільки мріяти від цього. держава зобов'язана зробити так щоб у вас пішов поголос он в Україні який прийняли закон для народу.
Саме цю херню несли кастрюлеголовие перед вступом до СОТ. В результаті ціни тільки зросли.
Як задовбали ці нацюковие вигадки в невизначеному майбутньому часі.
Re: Авто без розмитнення можливі нові правила
А адже такі країни як США, Угорщина, Фінляндія, Чехія мають нульову ставку ПДВ. У Швейцарії вона становить всього 2,6 - 8%, в Японії, Сінгапурі, Тайвані та Малайзії - від 3 до 6%.
Не тільки авто має подешевшати але і послуги. товари продукти.