Avto-maniac - установка модуля управління стеклами

Avto-maniac - установка модуля управління стеклами
Напевно кожен з автолюбителів або просто водіїв, потрапляв в ситуацію, коли у машини залишаються опущеними скла. Найчастіше це трапляється коли на задньому сидінні катаються пасажири або діти. Так от щоб не потрапляти в такі ситуації давним давно винайшли блок автоматичного підняття стекол. Поставив машину на сигналізацію і блок автоматично підніме опущені стекла. У розглянутої раніше статті Дожим склопідіймача. ми зробили автоматичне підняття водійського скла, але для цього все одно треба було натискати кнопку на дверному пульті. Даним модуль прекрасно доповнить штатний пульт, і ви більше не закриєте машину з опущеними стеклами.

Для прикладу розглянемо установку блоку на підняття 4х стекол MONGOOSE PWМ-4 в Hyundai Getz.

У рестайла і дорестайла ОДНАКОВО.

Avto-maniac - установка модуля управління стеклами
Для установки блоку необхідно:

  • Демонтувати водійський пульт склопідйомники, від'єднавши всі роз'єми
  • Зняти обшивку дверей водія

Avto-maniac - установка модуля управління стеклами
Всі необхідні дроти на двері вже є і нічого додатково прокладати не потрібно. Електрична схема блоку дозволяє підключити модуль управління в розрив існуючих ланцюгів автомобіля. Для живлення модуля необхідно підключитися до плюсового проводу, що йде до центрального замку на двері. До фішці підходять 4 дроти. Підключитися потрібно паралельно до коричневого проводу. На ньому залишається харчування після виключення запалення, щоб центральний замок працював без ключа запалювання. Щоб убезпечити схему блоку, в ланцюзі є два запобіжники: №1 3А для харчування внутрішньої схеми управління №2 20А для підняття стекол Так само необхідно підключитися до плюсового проводу управління актуатором. Це необхідно для того, щоб модуль управління визначив, коли ви поставили автомобіль на охорону (при включеному режимі замикання дверей!). Решта дроти підключаються в розрив проводів йде до штатного пульта управління стеклами. Дана електрична схема повністю працездатна і застосована вже на багатьох автомобілях. Всі дроти розподілені по номерам, і квітам, для кращого розуміння що і куди треба підключити, і ланцюг яких проводів необхідно розірвати.

Avto-maniac - установка модуля управління стеклами

Оновлення: На прохання читачів блогу, викладаємо схему підключення модуля управління ALLIGATOR AU-96

Avto-maniac - установка модуля управління стеклами

Навіщо знімати блок?

Можна обійтися без зняття блоку, але гвинт в підлокітнику відкрутити доведеться все одно. Я пропоную зробити і дожимання вгору і поставити модуль, щоб 2 рази не розбирати.

Чи не правильніше підключити керуючий провід до спеціально передбаченому на сигналке?

Ну не у всіх сигнализациях є такий провід. До того ж запропонована схема найбільш проста в експлуатації, і не вляет на працездатність як ЦЗ так і модуля Мангуст.

Як працює мангуст якщо натиснута / відпущена кнопка блокування?

Так само як і рідний блок склопідйомників - при кнопці працює тільки водійське скло.

Модуль включається тільки при постановці автомобіля на охорону, і не змінює штатні режими склопідйомників!

Порадьте, де і як закріпити блок мнгуста.

В Гетце блок мангуста найвдаліше розмістити на двері в районі підлокітника. Його можна приклеїти на двосторонній скотч, прілогается в комплекті або просто покласти в нішу, попередньо оклеив будь-яким антіскріповим матеріалом (щоб він там не гуркотів).

Купив собі блок керування Alligator AU-96, т.к за словами проавцов Mangust вже не знайти (він вже не виробляється) .Подскажіте як його підключити? Порівняв схеми ніби все точно також як і у Mangusta.Только при підключенні його постійно перегорає прелохранітель центрального замка.А доводчик так і не працює.

Ну у мене знову не все гладко.Установіл Alligator AU96 почав работать.Но проблема в тому що коли наприклад всі вікна відкриті, при постановці на охорону починає закриватися з водійського вікна, потім пасажирське переднє і потім задніе.Но вікна закриваються всі на ¼ і зупиняються .Т.е якщо відкрито одне вікно повністю, а всі інші закрити.То при постановці на охорону одне відкрите вікно закриється повністю, а якщо відкриті 2 вікна повністю, то після постановки на охорону вони закриються тільки до середіни.В чому може бути проблема? Не в моїй чи сигнализа ії? Спасибі.

У чому може бути проблема? Чи не в моїй чи сигналізації? Спасибі.

Можливо в доводчики є тимчасове управління імпульсом закриття скла. Уважно ознайомтеся з інструкцією із цього приводу, може є настройка тривалості?

Сигналізація тут абсолютно ні до чого, бо вона потрібна тільки для імпульсу до ЦЗ, за яким Алігатор визначає що машина встала на охорону, і треба закрити вікна.

Добрий день.Наконец то у мене все заработало.В інструкції до пристрою нічого про тимчасове управління імпульсом закриття стекол нет.Там тільки схема підключення і всё.Порившісь в інтернеті я потрапив на один форум де ця проблема обсуждалась.І виявилося, що була бракована партія резисторів якими комплектувалися Alligator AU-96 через що при постановці на охорону скла піднімається не полностью.Еслі у кого така проблема виникла (у мене виникла) потрібно розібрати сам блок пристрою (треба відкрутити всього три гвинта на задній кришці) і на п лате знайти резистор R5 (який швидше за все буде згорілим), замінивши його на резистор наміналом 1 кому. мене після цього все заработало.Спасібо.

Схожі статті