На деяких автомобілях ВАЗ є функція 'перевірка приладової панелі', яка дозволяє стрілкам зробити повний оборот від початку до кінця. Такий автотест приборки при включенні запалювання є на деяких іномарках (nissan, subaru). У цій статті розповімо, як зробити автоматичний тест панелі приладів на ВАЗ.
Почнемо з того, що реалізувати функцію перевірки приборки при включенні запалення вийде не на кожній моделі. Якщо включити запалювання, утримуючи кнопку скидання пробігу і стрілки опишуть дугу, тоді ця панель підійде. Як правило така калібрування стрілок приборки є на моделях Автоприлад з одним віконцем (однорядкове), але знову ж таки не на всіх версіях.
Щоб доопрацювати панель приладів Вам знадобиться:
Принцип роботи схеми: реле, своїми нормально замкнутими контактами замикає кнопку приборки. При включенні запалювання схема дає починає працювати через пів секунди, а потім включає реле, яке розмикає кнопку.
Для ілюстрації дії схеми була зібрана навісна схема.
Такий тест стрілок і індикаторів приладової панелі є вже на всіх сучасних моделях. Єдине на різних зразках він діє по різному. Наприклад, може бути 1 прохід стрілок, або три, або поки кнопку натиснутою натиснеш, або навіть прохід тільки до половини шкал. Швидкість стрілок приладової панелі теж залежить від виробника і версії приборки.
Іншими словами автотест - це автоматично натискає кнопку тесту при включенні приборки. Якщо тест при стандартній перевірці є, то і при АВТОТЕСТІ він буде. Тому зробити авто тест приладової панелі Калини не проблема.
Тепер при включенні запалювання стрілки роблять повний оборот і загоряються всі лампочки. Перевірити працездатність схеми можна підключивши приборку будинку.
- Шумоізоляція моторного щита ВАЗ 2110 (зовнішня)
- IP-Bus для Pioneer своїми руками
- Шумоізоляція підлоги ВАЗ 2110
- Шумоізоляція стелі ВАЗ 2110-11-12
- Шумоізоляція панелі ВАЗ 2110
- Установка ЕУР (електропідсилювача керма) в ВАЗ 2110
- Установка ЕУР (електропідсилювача керма) в ВАЗ 2110
- Шумоізоляція дверей ВАЗ 2110
Поділися з друзями: