Комп'ютерна USB-приставка "АВТОАС-ЕКСПРЕС М" служить для
простій і швидка діагностика системи запалювання автомобільних
двигунів, включаючи системи зі здвоєними і індивідуальними котушками.
Робота
Робота на основі осцилографа, що працює в автоматичному режимі з синхронізацією
від досліджуваного сигналу.
Пошук несправностей здійснюється методом візуального контролю форми сигналу
іскрового розряду відображається на моніторі комп'ютера, до якого підключена
USB-приставка "АВТОАС-ЕКСПРЕС М". Сигнали знімаються безконтактно, в
безпосередній близькості від котушок запалювання, проводів первинної та вторинної ланцюгів
запалювання. Для знімання сигналів використовуються ємнісний і індуктивний експрес-датчики
з комплекту поставки USB-приставки.
Наприклад. для пошуку несправності окремих високовольтних елементів запалювання,
можна виявити, наблизивши ємнісний датчик-щуп:
- В системі з контактним (конт) і електронно-безконтактним переривачем (ROV). До центрального проводу йде від котушки запалювання, в центрі екрана буде по черзі відображатися форма сигналів іскроутворення на свічках різних циліндрів двигуна.
- В системі котушкою в розподільнику (HEI). Безпосередньо до корпусу переривника тому ланцюг котушки запалювання, проходить під кришкою розподільника.
- В системі з індивідуальними котушками запалювання (DI). Безпосередньо до корпусу індивідуальної котушки "ємнісного експрес датчика" або за допомогою "індуктивного експрес датчика" з котушки або форсунки.
- В системі з двохвивідною котушками запалювання (DIS). Наближаючи "ємнісний експрес датчик" до свічним проводам різних циліндрів двигуна. У режимі автоінверсія, графік іскрового розряду відобразиться з відповідною полярністю.
Висока чутливість датчика дозволяє знімати сигнал навіть без зняття захисної
кришки модуля запалювання.
- Діагностика системи запалювання з механічним розподільником КОНТ
- Діагностика системи запалювання з розподільником ROV
- Діагностика системи запалювання з котушкою в розподільнику HEI
- Діагностика системи з двохвивідною котушками запалювання DIS
- Діагностика системи з індивідуальними котушками запалювання DI
- Сигнал вторинному ланцюзі запалювання
Діагностика інших систем:
"АВТОАС-ЕКСПРЕС М" так само дозволяє безконтактним способом оцінити тривалість імпульсів уприскування форсунок і перевірити справність випрямних діодів генератора, просто приклавши щуп до акумулятора.
У комплекті щуп-дільник напруги. Щуп дозволяє реєструвати форму електричних сигналів в діапазоні від -20 до + 160В. Вхідний опір щупа 1МОм. За допомогою цього щупа можна контролювати і вихідний сигнал датчика кисню, і сигнали первинної ланцюга запалювання.
- Режим "Датчики та ІМ, ДПКВ".
- Режим "Датчики та ІМ, ДПДЗ".
- Режим "Датчики та ІМ, Датчик з частотним виходом".
- Режим "Датчики та ІМ, Датчик кисню".
- Режим "Датчики та ІМ, Форсунка".
- Режим "Датчики та ІМ, Форсунка".
- Внизу графік зміни тривалості сигналу керування форсункою.
- Режим "Датчики та ІМ, РХХ".
- Режим "Первинний ланцюг контактної системи запалювання".
- Адаптер USB. Перехідний пристрій для підключення до комп'ютера.
- Ємнісний датчик-призначений для тестування вторинних систем запалювання автомобіля
- Індуктивний датчик-призначений для тестування датчиків, форсунок, котушок запалювання і т.д
- Щуп дільник-призначений для підключення до елементів випробовуваних ланцюгів.