Коли донька була зовсім маленькою, возили її в колисці від коляски. Корито відстібається від шасі Коляков і кріпилося штатними ременями на задньому сидінні. Завчасно, ще взимку, купив крісло, на зміну колисці. Вибирав моделі серед доступних до покупки і проходили краш-тести ADAC. На жаль в першій калині немає кріплень Isofix, з ними крісла отримують вищі оцінки безпеки. У підсумку вибір припав на крісло Peg-Perego Viaggio 0 + 1 Switchable.
особливості:
- установка тільки за допомогою штатних ременів безпеки автомобіля;
- Adjustable Side Impact Protection - система захисту від бокового удару;
- ремінь безпеки і опора для голови регулюються в 7 положеннях;
- 5 положень спинки сидіння;
- 5-точковий ремінь безпеки;
- практична кнопка регулювання натягу ременів; не надто практична, трохи туговато
- м'які плечові вставки;
- анатомічна подушка для самих маленьких;
- структура зроблена з PP-AUTO - особливого поліпропілену, використовуваного для створення захисних пристосувань для автомобіля;
- опора для голови і анатомічна подушка зроблені з мікрофібри Fresco Jersey, м'якою і дихаючої тканини.
Вироблено в Італії, краш-тести ADAC із середнім результатом, дається взнаки відсутність isofix.
Крісло поки встановлено проти ходу руху, з внутрішньою вставкою для самих маленьких. З ростом дитини вставка забирається. Встановив за пасажиром, так як моє крісло відсунуто далі і в положенні проти ходу автокрісло не влізе. Дуже часта проблема з установкою автокрісел на задньому місці через коротких пасів. Але мені пощастило, штатних калинівських ременів вистачило впритул. Під крісло підклав відрізок шкіри дермантина для захисту сидушки.
З недоліків відзначу тільки туговато кнопку регулювання довжини ременів при пристібання дитини.
Доньку в кріслі возили всього пару раз, але сидить спокійно, дивиться у віконце і засинає. У травні має бути поїздка на 350, як раз протестуємо в тривалій поїздці.
Peg-Perego Viaggio 0 + 1 Switchable.
Peg-Perego Viaggio 0 + 1 Switchable.