Нормальній людині автомобіль взагалі не потрібен. Можна скільки завгодно говорити про користь і престиж володіння власною машиною, але є мінуси, що перекривають всі достоїнства.
Здавалося б, автомобіль допомагає в роботі. Це не так. По-перше, немає сенсу організовувати своє життя таким чином, щоб потрапляти в залежність від необхідності бути то в одному місці міста, то в іншому протягом робочого дня. Коли людині приходить думка купити машину - він в біді.
Життя його заплуталася на стільки, що ідея додати в неї нові складнощі не здається божевільною. Максимум чого можна домогтися при такій організації праці за допомогою особистої машини - спізнитися в більшу кількість місць.
Для тих, хто живе в маленьких містах, може бути здається престижним, приїжджати на особистому автомобілі на роботу або ввечері в театр. Це тільки в селах і в провінції, як і раніше легко доїхати в будь-місце не пом'явши костюм. У нормальних місцях, масштаби відстаней і пробки на дорогах не ті. Громадський транспорт, особливо метро - ось що дійсно допомагає швидко і зручно переміщатися. Проїхати днем на машині через пів Москви - пригода за екстремальнішими, ніж освоєння Єрмаком Сибіру. Тут все, і тісні вулиці. І палюче сонце, що пробивається крізь зміг. Тут даішники, гірше середньовічних розбійників. Дикі варвари на дорогих іномарках.
Якщо сильно хочеться екстриму або подивитися на екзотику, краще сходити в цирк. Правда, в цирку клоунів менше ніж на дорозі. Хтось може заперечити, що не обов'язково користуватися машиною в робочі дні. Можна сідати за кермо тільки по вихідним, щоб насолодитися прогулянкою по вечірньому місту або доїхати до супермаркету за покупками.
Все так спочатку думають, а потім приходить розуміння, що через машини доводиться проводити занадто багато часу за кермом, в компанії тих, хто і так поруч щодня. Батьки, дружина, діти, друзі і подруги, чому то думають, що автовласник тільки і мріє про те, щоб куди - то відвезти їх або що то привезти їм. Вихід, двомісний родстер? Ні! Чи не вихід. Перевірено, на двомісній машині, поїхати кудись без дружини, просто не можливо. А якщо хто не одружений, то друге крісло дуже швидко і на довго займає довгонога подруга, позбавиться від якої не легше ніж від капкана на колесі, отриманого через не правильну парковку.
У родині все нормально, ні хто не дістає? Буде по іншому, ось простий випадок з життя. Весілля друзів. Друзі живуть не в Москві, тому варіант з метро відпадає відразу. Слідом за запрошенням на весілля слід прохання приїхати на машині, тому що може бути, знадобиться допомога в доставці гостей по маршруту загс-кафе-будинок. Можна звичайно відмовитися. Можна відмовлятися завжди і від усього, але це тільки зіпсує відносини з близькими людьми.
Все, що було перераховано, може здатися наївним і не серйозним. Є і серйозні, глобальні причини. Куди котиться цей світ? Заради того щоб привести своє тіло до робочого місця, звичайна людина тягне з собою півтори тонни металу, спалює паливо, яке накопичувалося в нафтоносних свердловинах мільйони років. Ми споживаємо енергії більше, ніж це можливо. Цивілізація в такому вигляді приречена. Правнуки тих, хто сьогодні ганяє, спалюючи покришки на поворотах, не знатимуть, що таке власна машина.
Відмовитися від автомобіля сьогодні, значить бути в тренді, бути на вістрі подій, передбачити і бути готовим до неминучих змін. Хто продовжує вірити в те, що цивілізація в'їде на капоті позашляховика в прекрасне майбутнє, що не далекоглядний так само, як задоволена лялька нареченої на бампері лімузина.
Помітили помилку на сайті? Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter
Какой бред! Кожна людина - людина свого часу. І якщо створили автомобіль для зручності, то по можливості потрібно цим користуватися. Ви ж не користуєтеся рахунками або камінчиками замість калькулятора? Це не логічно. Час - гроші, гроші - зручність і додатковий комфорт, автомобіль - економія часу і сил.
Влада ледарює в питанні розвитку заг-го транспорту: насиченості. комфорту, інтервалу. Вирішивши питання про очевидність вигоди заг. транспорту. більшість власників особистих автомобілів перестане спотворювати місто.
Цитую Артем Геннадійович:
Артем Геннадійович, жити взагалі шкідливо.
Поради автовласникам
Настають останні дні двигунів внутрішнього згоряння?
Майбутнє без машин з моторами внутрішнього згоряння не за горами. ККД електроагрегатів набагато вище, а викид.
Газ замість бензину - коли це вигідно
Багато, з метою економії на паливі, замислюються про установку на автомобіль газобалонного обладнання.
Прийшла весна. Перевір автомобіль!
Як відомо кожному, зима для будь-якої техніки - як каторга. Як правило автомобіль страждає найбільше.
автомобільні обзивалки
Дізнатися автомобіліста не складе труднощів за його "слівець". Він скаже підсмоктування, але ніколи - рукоятка управління.
Вибираємо компресор для підкачки
Якими характеристиками повинен володіти хороший автокомпресор? Максимальні показники тиску.
Чим корисна автомобільна навігаційна система GPS?
Ви коли-небудь збивалися зі шляху або докладали великих зусиль, щоб знайти те, що вам потрібно? Іноді.
Старий Porsche обзаведеться новим двигуном, розробленим фахівцями «Формули 1»
Американська фірма Singer Vehicle Design з Каліфорнії оптимізувала олдскульний модель Porsche 911, яка вперше.
Чи чекати глобальних змін від рестайлінгу Toyota Highlander?
Не встиг застаріти Toyota Highlander 2 покоління, як на ринку з'явилася рестайлінговая версія 3-го покоління.
Поїздка з Донецька в Париж (
3000 км) через Польщу, Чехію та Німеччину
Вирішивши одного разу здійснити подорож на автомобілі з батьками, було прийнято рішення відвідати європейську.
Багатоликий Citroen C4 Grand Picasso в новій гамі кольорів
Мінівен Citroen C4 Grand Picasso завжди був в Європі на вершині продажів. Проте керівництво французької компанії.
Тойота Ауріс. При включенні запалення не загоряється чек
При включенні запалювання не горить чек і не працює бензонасос, включаю стартер - двигун заводиться і.
Maxus D90 - великий і китайський
Китайський ринок дуже специфічний, навіть в автомобільних уподобаннях. Тут люблять як великі позашляховики, так і.