Автомобілі Сузукі, модельний ряд
Suzuki New SX4
Кросовер, хетчбек, повний або передній привід
1.6-літровий, 117-Сильний бензиновий двигун Suzuki M16A VVT
7 надувних подушок безпеки (SRS)
4-режимна система повного приводу AllGrip і селектор вибору режимів трансмісії
Коробка передач: варіатор або автомат
Прекрасна машина, зустрінута на Ура автолюбителями, простора, економічна, незважаючи на повний привід.
Витрата палива 5.4 л / 100 км
Потужність 94 к.с.
Suzuki SX4 Classic
Мало чим відрізняється від свого брата, Suzuki New SX4, хіба тільки трохи нижче вартість через трохи дешевшою комплектації. Незначно відрізняється зовні.
Suzuki Swift
Сузукі Свіфт, компактний міський автомобіль, малолітражка, виробляються з трьома і п'ятьма дверима.
Короька передач може бути як автоматичною, так і механічною, те ж саме стосується і приводу, він повний або передній
Витрата палива 5.5 л / 100 км
Suzuki Splash
Сузукі Сплеш, малолітражка модель для міста, коробка автомат і механіка
Витрата палива 5.1 л / 100 км
Suzuki Jimny
Читається Сузукі Джимни, але його все одно називають Джимі, через досить іграшкового вигляду і компактних розмірів. Однак це позашляховий автомобіль, з досить серйозними характеристиками. Зовні схожий на нашу «Ниву», але менш брутальний.
Повний привід, коробка передач автомат або механічна.
Витрата палива 7.3 л / 100 км
Suzuki Grand Vitara
Сузукі Гранд Вітара, найбільший і потужний автомобіль сімейства Сузукі, але при цьому досить компактний для їзди по місту з щільним рухом. Поєднує всі кращі якості автомобілів подібного класу, при цьому зберігаючи помірну ціну.
Кросовер, повний привід, коробка передач автомат і механіка на вибір.
Потужність 140 к.с.
Витрата палива 8.4 - 9 л / 100 км
Suzuki Grand Vitara 3-дв
Вирішено було вивести цю модель окремо, від її чотирьохдверного близнюка. Характеристики такі ж, але трохи коротше довжина, завдяки чому більш підвищена маневреність і прохідність. І зовні трехдверная модель вигідно відрізняється від свого більшого близнюка.
Природно, для пасажирів на задніх місцях менше місця.
