Становлення досвідченого водія від новачка, як правило проходить у три етапи.
Етап перший. Новачок за кермом, як правило, повільно розганяється, і різко гальмує. Його рух не збігається зі швидкістю потоку автомобілів. Новачок боїться набирати велику швидкість, тримає перед собою велику дистанцію, боячись вчасно загальмувати. Йому все бібікает, він нервує і виходить ще гірше.
Етап другий. Новачок вже дещо вміє, а тому вважає себе вже бувалим водієм. Гуде наліво і направо, вважаючи всіх інших недоучками. Якщо новачкові вдалося проїздити рік без аварій і без якихось серйозних стресових ситуацій, у нього з'являється зайва самовпевненість, він починає їздити швидко, хоча до швидкої їзди він не готовий і тим самим провокує себе на вчинення помилки. Багато, до речі, потрапляють в аварію на другий-третій рік як раз через це.
Етап третій. Ніхто нікому не бібікает. Всі їдуть зі швидкістю потоку. Саме тоді і починається так зване, "водійське братство".
Швидкість потоку в міських умовах і є найбезпечнішою швидкістю. Гарантія безаварійної їзди, це - це на 30% правильний рух і правильне володіння органами управління автомобіля і 70% - рух в потоці, здатність прогнозування дорожньої ситуації, її розвитку та правильне реагування на цю дорожню ситуацію. На жаль, руху в потоці в автошколах приділяється мало уваги. Тому дуже важливо, щоб у вас був хороший інструктор з водіння. досвідченого, розумного і доброзичливого. Який допоможе уникнути багатьох помилок на дорозі при навчанні.
Головне для новачка - дивитися весь час вперед і намагатися бачити причину раніше і починати гальмувати раніше. Коли ви навчитеся це робити, все - ця проблема вже зникне. І вона за собою зніме цілий ряд інших проблем.
Якщо машина стоїть на лівий поворот, то не треба щоб вона стояла з поверненими колесами, тому що якщо вас хтось виштовхне, то виштовхне на зустрічну. Попереду машина кудись змістилася вліво, задайте собі питання - навіщо вона змістилася, треба бути готовим або до гальмування, або до того, щоб перебудуватися.
При виїзді на вулиці новачки зазвичай дуже повільно ведуть автомобіль, і коли вони самостійно потрапляють в умови дорожнього руху, вони змушені їхати швидше, так як все напирають, гудуть, і потрібно якось вписуватися в потік. І в цей момент можна наробити багато помилок.
Автошколи, які готують водіїв до їзди на автомобілі, в основному готують до здачі іспитів в ГИБДД, тобто водіїв натаскувати на ті вправи, на ті елементи, які необхідні при здачі іспиту в ДАІ. Руху в потоці приділяється дуже мало часу. Близько 30-ї години виділяється на практичне водіння автомобіля, і левова частка часу відводиться на так звану габаритну підготовку на майданчику: це постановка на стоянку, бокс - ті елементи, які здаються на іспиті в ДАІ. А на рух в місті, тому середовищі, в якій буде їздити водій, приділяється дуже мало часу. І коли людина потрапляє в цю середу, крім того, що у нього недостатньо досвіду.
Так що запам'ятайте, три кити безпечної їзди, це:
- мотреть вперед,
- оцінювати і прогонозіровать поведінку інших учасників руху,
- рухатися зі швидкістю потоку