Роль автомобільних датчиків з кожним роком стає все більш значущою для безперебійної роботи машини. Ці електронні засоби контролюють справність двигуна, допомагають водієві стежити за витратою технічних рідин. своєчасно виявляти несправності, забезпечують безпеку їзди. Які ж бувають датчики в сучасному автомобілі і де вони розташовані?
Класифікація автомобільних датчиків
датчики двигуна
Щоб оптимізувати роботу силового агрегату, а також стежити за справністю вузлів і механізмів, на двигуни автомобілів встановлюються такі датчики.- Повітряний датчик призначений для стеження за кількістю що надходить у впускний тракт повітря. Регулятор потоку є надійним приладом, а головним його ворогом вважається волога. При виході з ладу приладу двигун нестійкий працює, з'являється ефект "троение", спостерігається підвищена витрата палива. Регулятор потоку вбудовується у впускний тракт відразу за повітряним фільтром.
- "Лямбда-зонд" контролює масову частку кисню, що виходить з випускного колектора. Прилад дозує подачу палива, відштовхуючись від концентрації кисню. Розташовується "лямбда-зонд" в системі випуску відпрацьованих газів.
- В системі регенерації відпрацьованих газів сучасних автомобілів встановлюються електронні прилади, що контролюють концентрацію оксиду азоту. Вони розміщуються в дросельному вузлі. Як тільки пристрій буде забруднено, збільшиться число повторень циклів регенерації.
- Датчик клапана EGR призначений для зниження концентрації шкідливих газів, що викидаються в атмосферу. При різкому прискоренні авто прилад відкриває клапан, і вихлопні гази направляються в камери згоряння. Таким чином, відбувається повне згоряння вуглеводнів.
- У бензинових моторах застосовується датчик Холла. Прилад встановлюється в задній кришці распредвала і вимірює його кут положення. Отримані сигнали від датчика Холла змінюють швидкість переміщення поршнів в циліндрах.
- Датчик дросельної заслінки знімає показання з педалі акселератора. Прилад коригує роботу дросельної заслінки, виходячи з температури охолоджуючої рідини. Чим холодніше антифриз, тим повільніше обертається колінвал. Датчик монтується на дросельному патрубку і взаємопов'язаний з заслінкою.
- Датчик положення коленвала відповідає на своєчасну подачу палива, пов'язуючи дозування з моментом упорскування або випередженням запалювання. Прилад знімає показання з зубчастого шківа, тому він кріпиться внизу блоку циліндрів. Як тільки датчик вийде з ладу, мотор неможливо завести.
датчики тиску
Принцип роботи датчиків тиску приблизно однаковий. А ось встановлюються вони в самих різних вузлах і механізмах автомобіля. Розрізняють прилади першорядного і другорядного значення.Датчики першорядного значення
До приладів першорядного значення, що вимірює тиск, необхідно віднести:- датчик тиску у впускному тракті, який забезпечує взаємозв'язок між частотою обертання коленвала (рівнем навантаження) і потоком паливної суміші;
- датчик тиску повітря в шинах контролює заданий діапазон з метою безпечного руху автомобілів. Він вбудовується всередині колеса.
Датчики другорядного значення
[Caption id = "attachment_4268" align = "aligncenter" width = "450"] датчик тиску масла [/ caption] Залежно від комплектації автомобіля число другорядних датчиків може істотно відрізнятися.- Датчик тиску масла присутній в автомобілях японських виробників. Прилад мембранного типу визначає показник тиску за рахунок прогину мембрани. Датчик вбудовується в блок циліндрів.
- Датчик тиску палива встановлюється в бензонасосі. При низькому показнику прилад дає команду насоса, що підкачує.
- У модулі антиблокувальної системи є датчик тиску гальмівної рідини.
- Під сидіннями деяких авто є сенсори, які визначають вагу пасажира.
температурні датчики
Спеціальні пристрої для вимірювання температури технічних рідин і газоподібних сполук в автомобілі зустрічаються в багатьох системах.- Щоб контролювати температуру охолоджуючої рідини, в термостаті або голівці блоку циліндрів встановлюється спеціальний датчик. Він визначає температурний режим двигуна, а при виході за верхню межу дає команду на включення вентилятора. Якщо контрольна лампочка охолоджуючої рідини загоряється на панелі приладів, то це вказує на появу неполадок в системі.
- Для безперебійної роботи мотора важливо контролювати температуру масла. Датчик монтується в корпусі масляного фільтра.
- Перебуваючи в салоні автомобіля, водію корисно знати і про температуру атмосферного повітря. Датчик температури навколишнього середовища встановлюється спереду автомобіля.
- Багато автомобілів, укомплектовані системами кліматичного контролю, оснащуються датчиками температури повітря в салоні. Прилади монтуються в торпеді.
Датчики в паливній системі
Щоб якість і кількість палива відповідало навантаженні на двигун, в паливній системі використовується ряд датчиків.- Прилад, який контролює рівень палива, монтується в баку. Він оснащений поплавком з довгою штангою і сенсорним реостатом. Показник рівня палива безпосередньо залежить від величини опору сенсора.
- У паливній системі знаходиться і датчик витрати палива. Він перетворює кількість минулого палива в електричні імпульси. Відмінними рисами приладу є точність і надійність.
- Електронний пристрій альтиметр вбудовується в блок керування двигуном. Він регулює подачу в камери згоряння відпрацьованих газів в залежності від атмосферного тиску.
- Правильну організацію роботи газорозподільного механізму забезпечує вимірювач фаз. Він встановлюється недалеко від повітряного фільтра. При зносі датчика відбувається надлишкове збагачення паливної суміші.
- Датчик детонації призначений для вимірювання кута випередження запалювання. Встановлюється вимірювач між циліндрами двигуна. При виході з ладу спостерігається підвищення детонації через збільшення числа вибухових процесів.
Послуга Тверезий водій доступна для Вас цілодобово в Москві і Московській області!